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群星會 左起 中遠之星、寶瓶星號、中華泰山

時間:2015年5月10日

曾經在「城鄉雜記---113. 基隆 白米甕砲台」中寫到『田寮河沿岸變美了、海洋廣場完成了.........,基隆可以說正在積極蛻變中。.........』;蛻變的過程是痛苦的,交通擁擠、塵土飛揚、環境吵雜、渠道阻塞、...,居民怨聲載道。其實用心去觀察,是可以感受這個城市的改變的,端看從如何角度切入而已。

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寶瓶星號與 中華泰山

隨著外環道路系統逐步完成,交通漸趨紓解;汙水接管率攀升,環境衛生改善;新 基隆車站主體成型,港西樣貌逐漸更新。忘了去年(2014年)在哪裡留言說過,基隆蛻變逐漸見到成果,誰選上本屆 百里侯,誰的政治前景光明;選民是健忘的,只看見接收成果的榮耀,不記得推動、耕耘者是誰。

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寶瓶星號(2014年9月拍攝)

基隆港港務的推動也是進行式,客運量正快速攀升,除長年行駛 馬祖的「台馬輪」外,定期客輪「中遠之星」往來 基隆─廈門。冬季以外,不定期 麗星郵輪「寶瓶星號」固定出現在 東2碼頭,渤海郵輪的「中華泰山」加入競爭;兩艘超級巨輪「海洋航行者號」、「藍寶石公主號」每個月固定出現幾次,加上其他偶爾靠岸的各船隊郵輪,基隆港客輪數量明顯增加許多。

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中華泰山

5月10日(週日),接近黃昏時路過 基隆港,發現港區 大船正在移動,車在動、船也在動,根本搞不清是哪艘船在動;當下停車讓 老婆與 子女去拍大型郵輪,我則開車往 義二停車場找位置。這時間找停車位的人好多,車子直繞道第8層才找到位置,待我走到 港務局基港大樓旁碼頭,港中央移動的船已經離開了。

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好在他們已經拍照了,是 E2碼頭的 麗星郵輪 寶瓶星號離港,查 基港大樓旁告示看板,中華泰山、中遠之星、海洋航行者號今日也會接續離開。港東週邊 中國遊客好多,可能是等著搭 中華泰山的人潮;港西W2碼頭旁則是團體 陸客居多,也有 台灣進香團,這些是搭 中遠之星去 廈門的旅客。

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近 中遠之星,遠 海洋航行者號

今日的 基隆港內側大型郵輪停滿空間,海洋航行者號這艘巨輪,只能停泊 牛稠港以北的 西16~18碼頭間,這位置原本是貨櫃碼頭,無法靠近港邊拍船。將車子開上「基隆築港紀念碑」,從山上也只能看到巨輪部分船身,14萬噸級怪物,應該是 港西這側歷史上停泊最大的船了。本次航程從 日本過來,黃昏時可見到許多 日本旅客進入港區,巨輪稍晚也會啟程。

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中遠之星客輪

一次意外的 基隆港群星會,以往除非 颱風船隻靠岸,否則很少出現這樣擁擠的景觀,基港大樓前的 警察說:『常有啦!多來幾次 基隆,就會看到啦!』。基隆正加速蛻變中,基隆人感受到了嗎?待 新火車站完工後還有什麼,旭川河上那3棟大樓啦!想當然爾,被罵到臭頭、沒完沒了的抗爭是一定的,期待能出現敢面對燙手山芋的政治人物。

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海洋航行者號

補充:以往 基隆港 郵輪齊聚的情況較少,隨著各 郵輪集團紛紛投入 東亞市場,基隆港港務推動積極,這樣客船擁擠的場面月來越頻繁。一個月期間第三度到 基隆,又遇上港區 客船掀起高潮情形,且天氣好,照片好看多了,請點連結「大船入港---16.群星會(二)」。

其他船舶請連結:大船入港

 

 

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