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香港百萬夜景初序

時間:2009年12月11日、12日

與 父親、弟弟一起到 香港辦事,想想到過這個「東方明珠」數次,都是來去匆匆;頂多是利用空檔逛逛街,買些打折商品,對 香港一直都很陌生。這次想對自己好一點,多留個兩天,走走這個 東亞金融、商業、娛樂大城。

週五一早即到 桃園機場搭飛機,到 香港後所洽事宜出奇順利,下午三點不到公事結束;哈哈,接著有整整兩天時間旅遊 香港。隔天早上先到「黃大仙祠」,嘗到 陸客觀光團的威力,人潮有如 新年時的 台北 龍山寺或 行天宮,塞滿所有空間,真是恐怖。黃昏搭 山頂纜車到「太平山頂」看 香港的百萬夜景,下山排了一個多小時才搭上纜車,再次被人潮嚇到。

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除了參觀兩大景點外,其他時間就是在住宿酒店 尖沙咀周圍逛,利用週五黃昏與週六下午 父親睡午覺時間,獨自探尋附近的古蹟。香港的古蹟區分為中式及西式兩大類,中式廟宇、民居散佈於 新界及 離島區,除非有人帶路,否則難以到達;西式教堂、官舍多在 香港島上,九龍數量不多,多集中於 尖沙咀,我的目標就是 尖沙咀這些古建築物。

九龍最重要的街道是 彌敦道,這條平整的購物天堂在 尖沙咀略有起伏,高點就在 九龍公園區段。尖沙咀著名古蹟「聖安德烈堂」與 九龍公園隔 彌敦道相望,位於一座小山崗上;因大門入口寫“禁止攝影”所以我沒進入,回來後查資料才知是禁止商業性質攝影,歡迎一般遊客入內參觀。

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古物古蹟辦事處(原 九龍英童學校) & 聖安德烈堂大門
住址:香港九龍尖沙咀彌敦道136號

聖安德烈堂後方是 香港法定古蹟「香港天文台」,鐵門深鎖無法一窺究竟;聖安德烈堂旁是原 九龍英童學校的「古物古蹟辦事處」[上圖],同為法定古蹟。此房舍為標準的 維多利亞式建築,建於1900年;這次進入參觀前,我一直以為它是「聖安德烈堂」的一部份。(因未拍「古物古蹟辦事處」全景,照片為兩年前夏季拍攝)

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九龍公園內百年大榕樹與大葉合歡數量驚人

有熟人告誡夜間勿進入「九龍公園」,說什麼是 香港十大靈異地點之一;哎唷,上回半夜還在裡頭逛好久,現在知道後心裡毛毛的,不敢再夜間進入。利用週五洽辦事情結束,由 旺角回 尖沙咀時進去繞一圈,天黑前離開。我喜歡「九龍公園」內的 大榕樹和 大葉合歡,以樹徑判斷個個超過百年;數量達數十棵吧,可惜我一直不知道稱「香港樹王」的大榕樹位置。

「九龍公園」前身是 威菲路軍營(Whitfield Barracks),成立於1892年,二戰 日本佔領期間改為集中營;1967年營區關閉,1970年闢為 九龍公園,面積近14公頃,約為 台北新公園兩倍大。絕大多數營房拆除,僅保留1910年興建兵房4座,其中S61及S62座改為 香港文物探知館[圖1],S4成為衛生教育展覽及資料中心,S8為 香港考古會。

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「九龍清真寺」最早座落於 九龍公園東北角,成立於1896年,為 英國因應 東南亞裔 伊斯蘭士兵而修建的信仰中心。1970年代興建地鐵時受損,於1980年在東南角重建,成為 香港最大的回教寺廟[圖2]。照片中遠方矗立的高樓達67層(261公尺),在完全陌生的市區當地標,很管用。在公園內遊至天色漸暗才離開,到公園東側「柏麗購物大道」逛街。

週六上午「黃大仙祠」人擠人,下午老爸要休息,利用空檔繼續我的 尖沙咀古蹟之旅。先嘗試再到「香港天文台」,一樣不得其門入,往北走(參地圖)過 柯士甸道,記得附近有座「佑寧堂」教堂。發現一座私人俱樂部「九龍木球會」[圖3],造型典雅,二戰時嚴重受損,戰後重新修建。木球會旁 佐敦道上的「佑寧堂」 [圖4],於1930年奠基,為香港三級歷史建築。

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續行 佐敦道到圍著鐵絲網偌大的「槍會山軍營」,在圍牆邊發現一個三角點,像是某處挖出棄置於此;材質為花崗岩[圖5],表面顆粒較 台灣 日治基石粗糙。基石側邊刻有整排字母與數字,本想繼續拍照,發現鐵網旁有幾個人在瞧我;算了,我可不想和裡頭的解放軍打交道,速速離開。查 香港 地政總署測繪處網站,可能為20669號基點的原石。

轉入 漆咸道(南),走在「香港理工大學」圍牆邊,我好像迷路了;遠遠瞧見67層高樓頂端,修正方向由 漆咸道(南)往南走。旁邊是「香港歷史博物館」,街道對面為「嘉諾撒聖瑪利書院」[圖6],書院建於1900年,內有多座百年以上建築,多列入歷史建築。書院旁的 玫瑰堂[圖7]創立於1901年,與「義和團」英國增兵有關,建物列為 香港二級歷史建築。

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香港 太平山纜車

漆咸道南最南端與 梳士巴利道交會處有處小山崗,叫做「訊號山」,又稱「黑頭角」或「大包米」;1907年 英國人在山崗建設報時用訊號塔,供 維多利亞港內船隻對時。這裡是原本的海崖,我立腳處以東地區為「紅堪灣」填海造地區。繞了半圈找不到上小山崗的路徑,看看時間快四點了;算了,到海邊賞景[圖8]

回到酒店,老爸還在睡,等弟弟回酒店後,三人整裝往 香港島出發;排隊搭 山頂纜車,晚上計劃在「太平山頂」用餐、看百萬夜景。沒想到今日搭纜車的人數爆增,東亞運人潮加大陸觀光團,排約一個小時才搭上車;纜車站頂上與我的想像不同,是幾棟大型商場,見人潮越來越多,八點左右三人便下山,直接回 尖沙咀。

相關文章:香港‧九龍 尖沙咀的古蹟(二)

參考資料:香港旅遊局

 

 

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