公司寮山近頂處俯瞰 後龍溪及 後龍
時間：2009年10月24日
受 東北季風及 盧碧颱風影響，北部、東北部陰雨綿綿，想避開陰雨的方法就是往南；查了一下 氣象局雨量觀測圖，雨區約到 中港溪，那我到 後龍溪便可見到陽光了，這趟 後龍三角點之旅便成行。
台6線省道起點在 後龍鎮的 龍港，龍港舊名 公司寮，曾因貿易而興盛；此地有一顆一等三角點，公司寮山，海拔114m，為 後龍鎮境內最高點。台6線起點算起1.2公里處，有條中油編號「PST-9W」車道，在電桿「龍津幹78」與「龍津幹79」之間，這裡便是到 公司寮山的起點；車道停車較不易，我車停台6線公路上，走路上山。
往車道走上山，道路兩旁許多樹木被 小花蔓澤蘭覆蓋，第一次感受到這種在南部肆虐的侵入性植物很恐怖，它們已經漫延到 苗栗縣境內了。約行800公尺，電桿「龍津幹78支25號」道路轉彎處[圖1]箭頭處，便是登山口。從這裡自行找路切上稜線便可登頂，想起小孩年幼時曾來此尋一等點，吃盡苦頭。現在路徑雖雜亂，雜草雖多，但路跡較清楚，除登頂前陡坡外，都算好走；但切忌，仍不適合幼童。
約5~6分鐘吧，到頂了；直接上切到標示牌及一等點處[圖2]，明顯不是上回走的密林小徑。公司寮山，海拔113.5m，有中研院「地殼變動點」及豪華大型花崗岩一等點，一等原點就在花崗岩板裡面[圖3]，前後都有方形小孔可見到原點。公司寮山還有顆三等83號基石[圖4]，海拔114m；山頂有明顯路徑，幾步路便見到三等點。據 登山補給站文章了解，三等點被位移，且草草埋設露頭甚高；目前是否再次移動過我不清楚，但基石已重新埋設過。輕鬆撿了 公司寮山兩顆原點，回到台6線公路，往海邊方向前行，尋找下個基石---崎頂。
想先看 後龍溪出海口，穿越平交道經過台61線「後龍溪橋」下，這裡是 龍港(公司寮)社區尾端。後龍溪就在一旁，岸邊風實在太大，退回；上到 龍港車站[圖5]逛逛，是個小巧的招呼站。離開 龍港車站，台6線轉 台61線快速道路，選外側一般道路，再轉上面地圖『風車』下方紅色鄉道。這段路部份路幅較小，須注意會車；一路上「風車」陪伴，上到丘陵台地高點[圖6]。
好望角、半天寮小台地是新興風景區，車道已闢為雙向道，這裡我未曾來過，將車子停「半天寮休閒文化園區」路邊，此處有寬廣空間可停車，依照「廣興兩公婆」前輩貼 登山補給站文章「崎頂、番社尾輕鬆行」資料，基石需由電桿「天寮幹38」處右轉水泥小徑[圖7]；往內走到電桿「天寮幹39」，基石就在對面休耕番薯田中。全程不超過3分鐘，指標清楚明顯；感激前輩的努力，讓這顆基石如此好找。崎頂，海拔97m，三等三角點149號[圖8]。
本圖為後龍舊街區部分，是上面地圖藍色小方塊的範圍
半天寮附近「好望角風景區」非常值得一遊，可惜 東北季風捲席而來，晴空一下子變得風雨交加。從[圖7]可以見到風車後方(北方)的濃厚雲層，那就是 東北季風；今早在 公司寮山風就異常地大，這下鋒面南移，還好我已逃進車內。還有好多顆基石等著前往，窗外風雨實在不小，只好到此為止；油價漲成這樣，就這樣回 台北很不甘心，到 後龍街區吃午餐再北上好了。
後龍街區
一直以來對 後龍最深的印象就是火車站前的滷豆腐。那是廿年以前的事了，當時工作常要出差，只要清晨經過 後龍，我都是點一碗粥、一塊滷豆腐解決早餐；這間車站街角邊的小吃攤，滷豆腐好吃到眼淚都會流下。事隔多年火車站改建高架車站，滷豆腐搬到哪我也不知道，美味已成追憶。只好走到「慈雲宮」[圖9]前廣場，這裡市集、小吃很多；點個乾意麵、鴨肉湯再切個豆干，解決中餐。
忘了說，到 後龍時雨已停，還出太陽哩。吃飽後在附近逛，中華路上的「陳氏豪宅」，複合多層的山牆[圖10]，精緻、華麗程度全台罕見；可惜兩排椰子樹阻擋，任何角度難取全景，只能遠遠拍攝再裁切，傻瓜相機只能如此了。陳宅斜對面另有一棟精緻古宅[圖11]，維護的美輪美奐。再往車站方向走，面對車站右手邊一樣有間大宅，「豐春醫院」[圖12]是 後龍第一家西式醫院，目前仍有 蔡氏族人居住。
外埔漁港
看看天氣已放晴，想繼續三角點行，後龍其他古蹟、豪宅改日再說，上車走 台1線北上；看著窗外大地，一遍濕淋淋，若是再找基石，肯定一身狼狽，算了以後再說吧。車子轉到「外埔漁港」，這座觀光漁港目前為止不能算成功，遊客相當的少、商家鐵門拉下。牆上、地上到處噴漆『小心財務、小偷猖獗』等字樣，加上風浪很大，泊船搖晃厲害，還是別停留好了。轉到 中港溪畔，本想在沙丘找些植物，天空又飄起濛濛細雨；好吧，既然天氣不穩定，早點回家休息也是好主意。
晚上查詢氣象局網站，差點吐血，雨只下到 後龍，若我在 半天寮決定南行，那將是晴空萬里。註定是要遇到下雨，乖一點待 台北，雨可能還小一些。
其他登山紀錄請連結：登山-三角點目錄
參考資料：後龍鎮公所
隨意窩部落格 廣興兩公婆
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