時間:2009年10月24日
受 東北季風及 盧碧颱風影響,北部、東北部陰雨綿綿,想避開陰雨的方法就是往南;查了一下 氣象局雨量觀測圖,雨區約到 中港溪,那我到 後龍溪便可見到陽光了,這趟 後龍三角點之旅便成行。
台6線省道起點在 後龍鎮的 龍港,龍港舊名 公司寮,曾因貿易而興盛;此地有一顆一等三角點,公司寮山,海拔114m,為 後龍鎮境內最高點。台6線起點算起1.2公里處,有條中油編號「PST-9W」車道,在電桿「龍津幹78」與「龍津幹79」之間,這裡便是到 公司寮山的起點;車道停車較不易,我車停台6線公路上,走路上山。
往車道走上山,道路兩旁許多樹木被 小花蔓澤蘭覆蓋,第一次感受到這種在南部肆虐的侵入性植物很恐怖,它們已經漫延到 苗栗縣境內了。約行800公尺,電桿「龍津幹78支25號」道路轉彎處[圖1]箭頭處,便是登山口。從這裡自行找路切上稜線便可登頂,想起小孩年幼時曾來此尋一等點,吃盡苦頭。現在路徑雖雜亂,雜草雖多,但路跡較清楚,除登頂前陡坡外,都算好走;但切忌,仍不適合幼童。
約5~6分鐘吧,到頂了;直接上切到標示牌及一等點處[圖2],明顯不是上回走的密林小徑。公司寮山,海拔113.5m,有中研院「地殼變動點」及豪華大型花崗岩一等點,一等原點就在花崗岩板裡面[圖3],前後都有方形小孔可見到原點。公司寮山還有顆三等83號基石[圖4],海拔114m;山頂有明顯路徑,幾步路便見到三等點。據 登山補給站文章了解,三等點被位移,且草草埋設露頭甚高;目前是否再次移動過我不清楚,但基石已重新埋設過。輕鬆撿了 公司寮山兩顆原點,回到台6線公路,往海邊方向前行,尋找下個基石---崎頂。
想先看 後龍溪出海口,穿越平交道經過台61線「後龍溪橋」下,這裡是 龍港(公司寮)社區尾端。後龍溪就在一旁,岸邊風實在太大,退回;上到 龍港車站[圖5]逛逛,是個小巧的招呼站。離開 龍港車站,台6線轉 台61線快速道路,選外側一般道路,再轉上面地圖『風車』下方紅色鄉道。這段路部份路幅較小,須注意會車;一路上「風車」陪伴,上到丘陵台地高點[圖6]。
好望角、半天寮小台地是新興風景區,車道已闢為雙向道,這裡我未曾來過,將車子停「半天寮休閒文化園區」路邊,此處有寬廣空間可停車,依照「廣興兩公婆」前輩貼 登山補給站文章「崎頂、番社尾輕鬆行」資料,基石需由電桿「天寮幹38」處右轉水泥小徑[圖7];往內走到電桿「天寮幹39」,基石就在對面休耕番薯田中。全程不超過3分鐘,指標清楚明顯;感激前輩的努力,讓這顆基石如此好找。崎頂,海拔97m,三等三角點149號[圖8]。
本圖為後龍舊街區部分,是上面地圖藍色小方塊的範圍
半天寮附近「好望角風景區」非常值得一遊,可惜 東北季風捲席而來,晴空一下子變得風雨交加。從[圖7]可以見到風車後方(北方)的濃厚雲層,那就是 東北季風;今早在 公司寮山風就異常地大,這下鋒面南移,還好我已逃進車內。還有好多顆基石等著前往,窗外風雨實在不小,只好到此為止;油價漲成這樣,就這樣回 台北很不甘心,到 後龍街區吃午餐再北上好了。
後龍街區
一直以來對 後龍最深的印象就是火車站前的滷豆腐。那是廿年以前的事了,當時工作常要出差,只要清晨經過 後龍,我都是點一碗粥、一塊滷豆腐解決早餐;這間車站街角邊的小吃攤,滷豆腐好吃到眼淚都會流下。事隔多年火車站改建高架車站,滷豆腐搬到哪我也不知道,美味已成追憶。只好走到「慈雲宮」[圖9]前廣場,這裡市集、小吃很多;點個乾意麵、鴨肉湯再切個豆干,解決中餐。
忘了說,到 後龍時雨已停,還出太陽哩。吃飽後在附近逛,中華路上的「陳氏豪宅」,複合多層的山牆[圖10],精緻、華麗程度全台罕見;可惜兩排椰子樹阻擋,任何角度難取全景,只能遠遠拍攝再裁切,傻瓜相機只能如此了。陳宅斜對面另有一棟精緻古宅[圖11],維護的美輪美奐。再往車站方向走,面對車站右手邊一樣有間大宅,「豐春醫院」[圖12]是 後龍第一家西式醫院,目前仍有 蔡氏族人居住。
看看天氣已放晴,想繼續三角點行,後龍其他古蹟、豪宅改日再說,上車走 台1線北上;看著窗外大地,一遍濕淋淋,若是再找基石,肯定一身狼狽,算了以後再說吧。車子轉到「外埔漁港」,這座觀光漁港目前為止不能算成功,遊客相當的少、商家鐵門拉下。牆上、地上到處噴漆『小心財務、小偷猖獗』等字樣,加上風浪很大,泊船搖晃厲害,還是別停留好了。轉到 中港溪畔,本想在沙丘找些植物,天空又飄起濛濛細雨;好吧,既然天氣不穩定,早點回家休息也是好主意。
晚上查詢氣象局網站,差點吐血,雨只下到 後龍,若我在 半天寮決定南行,那將是晴空萬里。註定是要遇到下雨,乖一點待 台北,雨可能還小一些。
其他登山紀錄請連結:登山-三角點目錄
參考資料:後龍鎮公所
隨意窩部落格 廣興兩公婆
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