城鄉雜記中介紹過 富貴角燈塔和 鼻頭角燈塔,這兩座燈塔間有人看守的燈塔還有一座,就是 基隆燈塔,位置在 基隆外港西側貨櫃碼頭邊的山丘上,是座古色古香的建築。但這座燈塔在 基隆港管制區內,一直不得其門而入;去年看了 旅聯網 網友 SEAN & CAROL-台灣角落的介紹,似乎有路可以到燈塔邊。利用假日到 基隆港西岸碼頭走走,總算是讓我拍到 基隆燈塔了。
一直以來我以為要進入 西岸貨櫃碼頭才能靠近 基隆燈塔,總是被擋在管制哨無法入內,原來管制大門前左邊有條上坡水泥車道[圖1]就是通往 基隆燈塔的路徑。上行幾分鐘後有個頹圮的門,門內水泥道路分兩條,分叉點有牌子寫「導航管制 非請勿入」,由右邊的水泥路再往上走 燈塔[圖2]出現了;這裡視野不錯, 基隆嶼就在不遠處,照片右下方海中小島便是。一上坡水泥路走到燈塔大門[圖3],塔區屬管制區範圍,雖大門敞開不見管理員,不便入內。我們只在塔區外圍拍拍照[圖4],看看風景便離開。
基隆燈塔於明治32年(1899年)創建,所在地山丘海拔約30公尺,加上高8.5公尺的燈塔,燈高達40.2公尺。基隆燈塔管轄範圍頗大,除 基隆港防波堤大小燈竿外,八尺門、安瀾及 野柳燈竿都屬其管轄。基隆燈塔所在之山丘地形原本如同 北海岸各岬角般 奇岩、怪石林立,遠看有如人群,稱「萬人堆鼻」。為顧及航行船隻安全,日治時期早期便開始以炸藥清除暗礁;光復後隨台灣經濟蓬勃發展,西岸碼頭不斷擴建,附近海岸全成為港區設施,已看不出昔日 萬人堆的景象。
地圖中 光華路紅線以後為 基隆港管制區,我以前就是想由此進入,再爬樓梯上燈塔;原來可以由管制區外的登山車道靠近燈塔,由此上只要200多公尺距離,數分鐘即達。地圖中左邊車道可開車直達「白米甕砲台」,車道陡峭彎曲,砲台旁停車場又狹小,車輛大多沿線找較寬處停車,造成會車困難;建議還是將車停在 光華路上,徒步走上去10來分鐘可達。
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參考資料:台灣燈塔圖鑑 沈文台 貓頭鷹出版
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