烏皮九芎的落花滿地
時間：2007年3月31日
五分山為 瑞芳鎮、平溪鄉界山，五分山西峰更是 基隆市(暖暖區)、瑞芳鎮、平溪鄉的三界山，有她一定的知名度。五分山高757m，頂上有兩顆三角點[下圖1]，分別是二等1065號和三等1038號。傳統登五分山的路徑是從 縣106公路的 光孝祠起登，是一條不好惹的路線。民國70幾年間原本要建在 七星山頂的氣象站，在 國家公園、環保團體及輿論壓力下，移到 五分山。
因為氣象站，在 縣106公路74.5k附近，闢了一條長度4公里多的連絡車道。有了這條車道，加上台北縣規劃的綠色走廊親山步道「14.五分山登山步道」搭配下，登 五分山變得快速又容易了。只要走氣象站車道，在達氣象站大門前的大轉彎處停車，右側有明顯的親山步道入口，走石階步道約10分鐘，近頂左側有2~3處綁登山路條的缺口，鑽入箭竹叢中3~5分鐘可見到基石。但須注意兩點：1.箭竹林內叉路極多，須把握方向以免迷路，2.箭竹林內遊客製造的地雷也多，不可不慎。
介紹完 五分山開始說今日的重點，其實今天我沒上 五分山,我的目標是 五分山旁的 尪子上天山和三角尖山。但只描述這兩座山標題不知怎麼寫，只好借用 五分山之名了。這兩座山根據資料上的記載，由登山口到山頂都是10分鐘左右的極短程的路線，但我試過幾次都失敗，尪子上天山是密林裡找不到圖根點，三角尖山是硬闖最後打退堂鼓。年初，看到 登山補給站 貼出 三角尖山的資料，近日又見到相關紀錄，決定找時間再試試這兩座"難纏"的山，實在不想再拖延了，利用今天下午的時間一探究竟。
下午送女兒去補習班後直接上路，由1號國道轉台2乙公路，在 瑞芳工業區依「十分風景區」的棕色指標轉入山區，在看到76k指標後的大轉彎處停車。走進路旁緩緩上坡的廢棄產業道路，雖然連日高溫，破碎的路面依舊相當濕滑。走到產業道路最高點後，續往前緩下數公尺可見到右側有“小天下”及“長青隊”登山路條，直接拉樹枝陡上狹窄稜線，跟著路徑(往西北)續走十幾步見到土地調查局圖根點[圖2] ，這裡是 尪子上天山，海拔414m。圖根點在密林裡，且沒有"山頂"的感覺,若非前輩整理過，實在很難見到它。尪子上天這個地名，非常怪異，尪子即台語玩偶的意思，玩偶會飛上天？感覺非常恐怖。以前我一直認為這個地名應該與鬼怪傳說有關，加上附近多公墓，就算知道有個圖根點近在咫尺，也不敢一個人前來。利用一次登 五分山的機會，與老同學走入廢棄產業道路，雜木、茫草阻路,加上道路濕黏，走起來很不舒服，在產業道路最高點前硬是切上邊坡，花一二十分鐘還是不見圖根點蹤跡，只好放棄了。今日前來才知道原來是越過產業道路高點後才上切。來回約花15分鐘。補充一下：瑞芳鎮公所網站指出 尪子上天是該地有山峰，狀似人形上入雲霄 ，故名。坦白說，我還是覺得蠻怪的。
接下來是 三角尖山，三角尖山海拔525m，在平溪鄉境內。106公路在74k~73.5k間因為 三角尖山而繞了個大圈，原本的雙向道路面也變得狹窄。從73.5k或74k公路兩端附近抬頭仰望可以看見山頂，是一座相當吸引人的山峰。尤其是查閱地圖時看到公路彎曲成Ω狀，等高線繪成一圈圈的同心圓，這種山峰魅力讓人無法擋。我曾經單獨來過，由73.5k舊登山口上切，看得出沿路有駁坎，但走入約20公尺後就沒路跡，考慮自己 體力、經驗都不足的狀況下放棄了。第二次和朋友同行，完全沒路跡的情況下，硬是闖個10分鐘，估計根本還爬不到一半，而且遇到長蟲，加上開始飄細雨，安全考量下放棄了。這次依資料，在約74k處停車，登山口在電桿『瑞平高幹124』處，電桿兩邊都噴上⊙的標示，登山口有『小天下 2006.12.31』立的指標，標明路程5~10分鐘。老婆被 尪子上天山的路況嚇到，在車邊等。我和兩個兒子一路陡上，路徑整理得相當完善，用蛇木幹擋土當階梯，陡峭處還有繩索輔助。山徑上有數棵 烏皮九芎開花[圖3] ，白花落滿地，景觀不輸 有六月雪雅稱的 油桐花季。近山頂處全是山林投，約7分鐘登頂，頂上整理出一片空地，圖根點立於中央[圖4]。今天似乎只有我們來，一路清不完的蜘蛛網，在頂上互相整理身上的蜘蛛網後下山，依來時路回台北，接剛下課的女兒後，結束今天愉快的行程。
其他登山紀錄請連結：登山-三角點目錄
[註]本文要特別感謝前輩 長青隊 小天下整理及開闢登山路徑，以及 登山補給站 小李(brownlee)兄詳細的資料。
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