老爸童年的記憶中，曾祖母過世那年全家都返回 台北，家人一直待到暑假要結束才回 東京，陰錯陽差下，還不到十歲的父親獨自一人從 基隆搭船到 神戶，再搭乘火車回 東京。
當時 神戶---基隆航線有兩家公司各三艘萬噸級輪船在跑。記憶中分別是 大阪商船的 蓬萊丸、高千穗丸 及高速郵輪 高砂丸和 日本郵船子公司 近海郵船的 朝日丸、大和丸及新郵輪 富士丸。還是小學生的老爸對於能搭到哪一艘船完全不知道，只記得那麼多次的往返只搭過 蓬萊丸、朝日丸和 大和丸三艘，其中最常搭到的是 蓬萊丸。
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那一年是小三吧，家裡拿到返回 東京的船票分好幾個班次，其他人都可結伴同行，唯獨老爸是自己一個人搭船，因為搭船要核對身份，無法替換，老爸這個小學生只好硬著頭皮繃緊神經獨自面對了。
出發前一天，仍留在 台北的大哥說甚麼也不放心小弟弟一個人到 基隆，乾脆陪著弟弟一起搭火車，到達 基隆早一家旅社住一晚，第二天大哥千叮嚀萬叮嚀後上了船。船是 蓬萊丸，不知何故延遲至傍晚才起程，父親是二等乙[註1]的船票。小小的船艙兩張上下舖床住四個人，另外3個人分別是一位讀醫大的大哥哥和一對中學生兄弟，3個人都很訝異眼前這個小朋友是獨自一人搭船。船上的伙食是魚脯(魚乾)和米飯，父親小時候是個挑食又不吃魚的傢伙根本嚥不下，早早就回房間爬到上舖睡覺去了。
航行兩天候來到 關門[註2]，並不是停靠碼頭而是停在海中，旅客搭乘郵輪放下的小船靠岸，跟著船公司安排的行程遊覽。參觀行程蠻無聊的，不外乎是海邊的養殖漁業和昆布工廠，不習慣吃魚的老爸利用機會買些簡單的食物裹腹。行程中可以看到碼頭上停著要到 釜山 大連的郵輪，比起萬噸級的 蓬萊丸這些七八千噸的郵輪是小上一號。遊覽行程結束後一樣是搭著小船再登上郵輪，大部分旅客都去吃中餐了，老爸看到又是魚脯和米飯......乾脆溜到甲板上去看水手操作起落架吊起那些剛剛搭乘的小船，小船全吊起後郵輪也起航了。想到以往與父母一同搭，母親知道他不吃魚總會攜帶肉鬆 肉乾，前兩天根本沒吃多少東西，到 神戶還有一天，這趟行程真不知怎麼捱呢。
不知道過了多久，中學生兄弟拿了一些餅乾出現在眼前：「吃吧！沒吃東西是不行的。」
他們原本以為父親是想念家人才不吃飯，談話後才知道原來只是不吃魚討厭魚腥味而已，3人快快樂樂的閒聊直到傍晚才回船艙。晚餐時讀醫大的大哥哥居然拿出一袋肉鬆來，笑嘻嘻的說：「只有一點點，全拿去吧，足夠撐到神戶的。」。在船上4個人相處愉快，也得知他們都是中部人，大哥哥住 梧棲，兩位中學生兄弟則住 清水，4人都分別留下台灣和日本的通訊住，約好要常常通信......。
到達神戶後4人一起到火車站，約下午兩點左右搭上火車，火車的名稱叫 飛燕號，是特急列車。在 京都告別了兩位中學生兄弟，他們在京都讀書，至於醫大的大哥哥呢？他和父親一樣搭到到 東京，下車後先送到 大山町的家，再返回自己宿舍。
[註1]船票分4等：一等 二等甲 二等乙 三等，一等艙老爸沒看過所以不知是甚麼樣子，二等甲是兩人房，二等乙4人房，三等是榻榻米睡8~10人。
[註2]關門：是 下關和 門司兩都市的合稱，下關舊稱 馬關，就是簽訂割讓台灣的地方，門司在九州島上，是個很小的都市，船公司兩都市都有安排遊覽行程，旅客可自行選擇，老爸說 門司他只到過一次，下關倒是比較有印象。
後記
我大伯父在東京訂婚，老爸跟著到女方家才知道兩位中學生兄弟居然是新娘的親弟弟。而醫大的大哥哥呢，在老爸的努力之下成為我的三姑丈，他們4人的寄送賀年卡往來持續50幾年，直到幾年前其他3人過世為止。
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