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大洲車站：宜蘭縣三星鄉大洲村五分路二段192號

太平山森林鐵路最早的山區路段是 茂興線，建於 昭和12年(1937年)，就是今日 太平山森林遊樂區的「蹦蹦車」路線。由於新式索道的發展，太平山林鐵是以鐵路、索道、鐵路、索道方式接續運送木材，因此除最早的 阿里山森林鐵路是從平地一路蜿蜒到山上外，其餘開發的林場都是鐵路、索道接續式路線。

太平山林鐵各支線系統複雜，殘留路線或闢建公路、或整理為步道、或是荒廢，這裡省略。平地段鐵路又稱「羅東森林鐵路」，早在 大正13年(1924年)即通車，並且兼客運。起自 羅東的 竹林車站 ，經 歪歪、大洲、二萬五、三星、天送埤、清水、牛鬪、濁水到 土場為止共十站，長度為22.8公里。在山地鐵路未闢建前，木材以索道輸送至 土場，此地為木材聚集、卸材場地，再以鐵路運送至 羅東。

平地段的 羅東森林鐵路於 民國68年(1979年)停駛，如今鐵軌早已拆除，路基大多闢為車道。其中在 三星的部分，尤其 大洲站到 天送埤站的路段，路線清晰，多年來一直有發展觀光恢復行駛的聲音，可惜等待十數年始終沒下落。部落格曾經寫過「林鐵 蒸汽機(關)車---羅東林業文化園區的 C-Tank」、「林鐵 蒸汽機(關)車--- C-Tank」介紹過車輛，車站部分想說復駛有眉目再寫，如今看來還有得等，不等了，將幾次來此的照片湊合、湊合先作介紹。

平地段十站還留存幾座車站我不清楚，僅知 竹林、大洲和 天送埤三個車站已修復並供參觀，這一篇先介紹 大洲車站。大洲車站是 重簷寄棟造(廡殿頂)式木造車站，規模不小，10年前來時可入內參觀，今番到此不能入室內，僅能在迴廊[圖1]參觀，不過光是看時刻表[圖2]、里程暨票價表[圖3]，草地上的站間里程牌[圖4]，就車站味十足。大洲車站環境整理得相當整潔，鄰近房舍也搭配美化，昔日鐵路線闢為車道，也規劃成腳踏車路線，車站可當作途中休息站。

大洲國小；宜蘭縣三星鄉上將路二段500號

如何前往 大洲車站？大洲國小應該是最佳的地標。大洲國小是一所開放式的小學，位於196縣道(上將路，國小前紅綠燈的小巷子走進去，約100多公尺就可到達 大洲車站。大洲這一段上將路也可慢慢遊，由 羅東方向進入聚落，先是7-11超商，接著是古色古香的 天主堂，古樸的小鎮景觀、商店，往車站的十字路口、全家超商，接著是信仰中心 開安宮。開安宮祀奉 古公三王，與 二結 王公廟是 宜蘭地區最早的二座王公廟。

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