南靖糖廠靜態展示車輛，順風牌53號。
民國46年(1957年) 台糖公司成立，統籌管理 日治時期各地的 民營製糖公司，全數收歸國有，著手修復二戰期間毀損的設備。48年(1959年)向 美國 PLYMOUTH LOCOMOTIVE WORKS公司購置15輛內燃機車，由該公司 FATE-ROOT-HEATH廠製造。台糖將這批機(關)車命名為「順風牌(PLYMOUTH)」，編號40~54號，根據1990年代的調查，全數配置於 新營總廠。
新營糖廠靜態展示車輛，順風牌54號。
本型車生產年份是1948年，動輪直徑610mm，採0-6-0三軸動力輪，採 HERCULES ENGINE CORPORATION製造的汽油引擎，由於當時汽油太貴，台糖公司曾將這批車輛改為酒精車，以自行生產的酒精作為燃料。民國55年(1966年)起，以 美國 ALLIS-CHALMERS製造的柴油引擎改造，成為柴油機(關)車，繼續使用20幾年，於 民國80年(1991年)全數停用。順風牌機(關)車是 台糖購置的柴液式內燃機(關)車中最早的一批，1990年的調查全數配置在 新營糖廠，隔年全數除役。
順風牌54號 編號、台糖標誌及改造後銘板
這15部 順風牌機(關)車，部分解體或轉賣它用，僅存幾部分置於幾座糖廠作為靜態展示，46、49、50、52放置於 烏樹林糖廠，53在台1線旁 南靖糖廠外側，54留在 新營總廠內，另有幾部放置於縣市及公園內，詳細不清楚。我個人僅拍到兩部 順風牌機(關)車，新營糖廠的 54號是在10年前拍的，也約在同時 部落格寫了 糖鐵車輛「溪州牌機車」、「日立機車」和「德馬機車，順風牌機車因為僅拍到一輛所以沒寫。
民國55年 臺糖農業工程處改造加裝的銘板
今年四月份，與 班對老同學及 老婆、兩個兒子到 台南和 嘉義來一趟老車站之旅，我們走訪了 台鐵的 林鳳營車站、後壁車站、南靖車站、嘉義車站四座老車站，以及 林鐵的 北門車站和 糖鐵的 八老爺車站兩座木造車站。到 南靖車站時已超過下午5時，南靖糖廠已打烊，還好拍到放置在台1線旁 南靖糖廠廠區外的 53號，所以將 順風牌機(關)車這一型補上。
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參考資料：維基百科
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