日治時期 台灣鐵路的七大經典車站分別是 基隆、台北、新竹、台中、嘉義、台南、高雄。這七大站初建時各有各的特色,其中 基隆、新竹、台中設計得宜未改建,成為 台灣擁有後期文藝復興式的三座美麗大型車站。另外四座車站,於日治後期改建,其中 高雄成為 帝冠式(興亞式)的獨特造型,台北、嘉義、台南則以實用為主,改為簡單線條的 折衷式建築。
未改建的三座車站中,基隆車站於 光復後被拆除重建,目前再次的車站更新工程正進行; 台中車站與 新竹車站倍受關懷,指定為二級古蹟。改建的四座車站,高雄車站整座遷移保存,成為「高雄願景館」。至於三座不是很起眼的實用型車站,台北車站遭到拆除改建,嘉義車站及 台南車站則幸運撐到重視文化、古蹟的年代,擠身古蹟行列。
嘉義站主體建於 昭和8年(1933年),為一座兩邊對稱的 RC建築。中間挑高正立面有三大兩小五扇半圓拱窗,為車站大廳;兩側為單層平房延伸[圖1] ,右邊(背對)昔日為 鐵路餐廳,左邊為站房等。左邊外側另有一座小站房[圖2],造型、建材與主體相仿,可能為同時期建築物。內部挑高大廳、四面開大窗[圖3]、簡單的雕飾、白牆,感覺寬敞、氣派。
嘉義車站內[圖4]除 台鐵外,第一月台北側單邊為 阿里山森林鐵路 嘉義站,目前平地及上山路段暫停營業,等不到列車進站。第二月台到後站間有十幾條鐵軌並列空間,腹地廣闊,曾經是 糖鐵 嘉義線、朴子線交會的站;嘉義站內曾經 台鐵、糖鐵和 林鐵並存,繁忙程度可見一般。今日各都會區,建商炒作 多鐵共構利多,其實早在數十年前,嘉義車站就開創先河了。
其他車站介紹請點連結:車站地圖
參考資料:臺灣鐵路局車站介紹嘉義車站
嘉義市文化局 嘉義市古蹟
留言列表