時間:2007年9月24日
中秋連假四天,計劃挪出1~2天到中南部旅行;週六、日兒子、女兒分別有事,週二是中秋,只有週一可運用。去哪裡呢?每晚都下大雨,山區不可行,其他風景名勝一時也不知去哪裡。晚間電視播報 新竹 峨眉大佛落成的新聞,對啦!就選 彰化 八卦山大佛,並且拐了一同看電視的小外甥女同行。台北、彰化一天往返,就只能選 彰化市區。查了旅遊書籍規劃出此行重點:1.八卦山大佛、2.彰化孔廟、3.扇形火車庫、4.八卦山基點、5.彰化肉圓;其中「3」和「4」視情況而定,「3」我不知鐵路局是否開放參觀,「4」如果路況過於“慘烈”無法靠近基石就放棄。
一早七點半準時出發,由國道1號在新竹系統交流道轉國道3號,中途在西湖休息區吃早餐,一路過大安溪、大甲溪、大肚溪到 彰化系統交流道再回國道1號下彰化交流道。順著指標很快便進入鬧區,在孔門路上見到山上的大佛時,小朋友們都興奮地叫著:「大佛!大佛!」。這是 彰化的地標,我很羨慕有著清楚地標的縣市;台灣目前地標還能屹立不搖的縣市,台中市的湖心亭、彰化縣的大佛、屏東縣的鵝鑾鼻燈塔還有呢?嘉義縣的阿里山神木倒了、桃園的石門水庫地位搖搖欲墜。一座城市有清楚地標是好事,對於車上四個小朋友來說,都是第一次見到 八卦山大佛,但都有一股無名的親切感,民國五十年(1961年)竣工後成為 彰化的地標至今,多少人第一次見到就覺得很有親切感。『地標』很容易因 時代、政治、宗教、商業而改變,能維持一個歷久不衰的地標並不容易。
逛了一圈大佛後下卦山路,車子未開出八卦山牌樓先左轉公園路,八卦山腳的古蹟群依舊有看頭,[圖1]、[圖2]為彰化 武德殿,算是 彰化日治時期的代表建築,完成於 昭和五年(1929年);歷經多年修繕保有今日面貌,目前列為三級古蹟。由武德殿左側走入,有庭院及其他日式附屬建築;旁邊緊鄰著 彰化節孝祠[圖3]、[圖4],這是全台唯一獨立祭祀貞節烈婦的祠堂。節孝祠原址在 彰化城內東門附近,日軍侵台時最慘烈的戰役即在 彰化,節孝祠亦遭到波及,大正12年(1923年)市街改正時遷建於此。節孝祠內牌坊頗多,更有一塊 乾隆三年的「天朝旌表」石碑,一樣是市街改正時由東門移過來的。
八卦山腳還有 紅毛井、彰化藝術館等等不同時代的古蹟,但天氣酷熱;彰化孔廟才是重點,怕大家受不了,直接轉往孔廟。彰化 孔廟為國家一級古蹟,現存規模約為原來的2/3,孔廟主體 櫺星門外的 泮池及 萬仞宮牆照壁因日治時期市街改正遭拆除闢為馬路;櫺星門西邊的 禮門今為廣場,有間木造日式建築,沒注意用途是什麼;東邊的 義路今為民宅並蓋起大樓,緊鄰 孔廟圍牆。彰化 孔廟創建於 雍正四年(1726年),初建時已具規模;乾隆、嘉慶年間皆重修增建,今日所見為 道光10年(1830年)大修後的規模。
由孔門路上先看到 櫺星門,由原 禮門處進入 孔廟,因傳統孔廟封閉式結構已破壞,可直接看到大成門、西廡及主建築 大成殿。上圖四個小朋友進入 大成殿向孔子行禮,接著繞到後方崇聖祠,9月28日 快到了,此處有許多工作人員在趕工準備祭典所須物品,大成殿後擺著六隻用稻草紮的“牲畜”,兩大四小代表牛和羊嗎?由大成殿後方繞一圈走到東廡,東廡和 大成門間有兩株大榕樹[圖5],烈日下走入樹蔭格外涼爽;樹應該是日治時期補植的,因為位置似乎擋到 義路的進出,照理說這個位置應該不會種樹。
參觀完孔廟時間已近中午,我行前有做功課,貓鼠麵在車站附近距離太遠,黑肉麵就在附近中山路轉角。走到店面只見滿滿的客人,加上烈日下走太久,大家都沒食慾,算了不排隊了;到摩斯漢堡先吹冷氣、喝飲料再吃餐點。利用吃中餐的空檔想再到附近逛,結果其他人寧願在速食店內吹冷氣,只好一個人逛囉。這一帶日治時期留下的建築物很多,一樓大多為店面,我的目標是 曇花佛堂[圖6]裡的四大天王壁畫。佛堂外一位阿婆先問我來意,表示可以入內參拜並照相,問題是圖6中趴在暗處那隻狗不讓我進去,試了幾次腳一踏入大門牠就衝出來,很煩的傢伙,算了,不拍總可以吧。回速食店與大家會合,開車往火車站方向前行,扇型車庫的入口在彰化火車站後方,需從面對車站右側的人行地下道穿越車站才能到達;車站前怎麼樣都找不到停車位,只好開入民生路地下道到車站後方,很幸運的在扇形車庫旁找到停車位。入內問的結果可以參觀內部,請參考 彰化 扇形車庫。
離開扇形車庫後坐上車再次穿過八卦山牌樓,走卦山路上山;這次要去試試海拔97m的 八卦山頂三等三角點60號基石[圖7]。在 登山補給站紀錄的行程描述都是「匍伏前進」、「殺出重圍」、「傷痕累累」之類的描述,原因是想看到基點必須穿越 九重葛樹叢,想當然爾會很“慘烈”,我盤算著如果要「浴血奮戰」就乾脆放棄。車子經過 大佛來到後方的彰化藝術高中,資料上登山口在校門口對面的『八卦山基點解說牌』後方[圖8],到了解說牌看到後面的九重葛樹叢洞有些膽怯。彎著腰進入約兩公尺洞縮得更小,猶豫了一下退出來,巧遇一位台南來的山友,有伴之後膽量大增,就這麼一前一後鑽進去,不到一分鐘就到基點旁,大聲喊路況沒問題,結果連小朋友都鑽進來。真是感謝前輩們辛苦開路、維護路況。感謝之餘登一篇路況報導在 登山補給站。
心滿意足的離開“八卦山頂”,台南山友告知後方公園停有兩架軍機供觀賞,兩個兒子一聽非去不可;我們先到 八卦山脈生態遊客中心參觀並蓋紀念郵戳,再繼續往後走到軍機---小的是老虎戰機 F5E、大的是老母雞 C119吧。其中 C119可以進入機艙參觀歷史相片,並且進入駕駛艙觀看,所以在公園待了好久才離開。最後是 彰化肉圓,我只記得廿幾年前是在火車站前一條平行的巷子裡面吃的,開車到火車站前繞一圈,確定了,肉圓是在長安街裡面。老婆和女兒下去買肉圓,其他人在車子上等;生意實在太好,等超過二、三十分鐘才買到。已經下午三點多了,這時間上高速公路北上要有塞車的心理準備,還好只有 新竹─楊梅段塞車,我們六點半就回到 台北了。
其他登山紀錄請連結:登山-三角點目錄
參考資料:台灣建築史 李乾朗
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