地址：嘉義縣水上鄉三鎮村三鎮路26號
水上鄉的前身是 水上庄，是 大正9年(1920年)台灣行政區域大改革下新成立的街、庄級行政單位，轄 堡里時期 嘉義西堡、柴頭港堡、下茄苳南堡之下的16街、庄成為 水上庄。新成立的 水上庄隸 台南州 嘉義郡，庄治設於原 水崛頭(水上)街，是 水上庄核心聚落。因為有飛機場阻隔，堡里時期與五州二(三)廳時期的 廳制時期[註]的 水崛頭區大幅調整，水上機場以北、以西範圍改隸 太保庄
[註]部落格一直以來只提 堡里時期和 五州二(三)廳時期，是因為這之中約20年的 廳制時期，『廳』的調整太過頻繁，變化又大，將之視為過渡時期，刻意省略。
一趟到 台南、嘉義尋訪老車站之旅，行前對於 南靖車站有個難解問題，就是為什麼位於庄治的 水上車站很簡易，而 南靖車站如此龐大，屬 街、庄等級車站規模。根據網路資料的敘述，南靖糖廠成立後，水上車站業務過於繁忙，所以興建 南靖車站；以兩車站的規模比較，聚落大小、行政位階似乎都不合理。若以 後壁車站因各重要聚落與縱貫鐵路有距離，在荒蕪之地設站，對於縱貫鐵路直接通過的 水上、南靖來講，也說不過去。
在 南靖車站現場導覽看板得到了答案，原來 南靖車站就是 水上車站，明治35年(1902年)設置 水窟頭乘降場，明治42年(1909年) 南靖製糖所正式營運，為配合製糖所貨運及乘客，44年(1911年)由原址南遷，於今址設置車站一樣 水窟頭驛，大正9年(1920年)配合 水上庄成立改稱 水上車站。民國38年(1949年)8月於原址位置復站，稱 水上車站，南靖這座 水上車站改稱為 南靖車站。這樣總算真相大白，也釐清為什麼 南靖車站規模遠大於鄉治所在的新 水上車站。
明治44年(1911年)的 水堀頭驛(南靖車站)是一座大型木造車站，於 昭和16年(1941年) 中埔地震(嘉義大地震)時毀損，災後站體重建，於 昭和18年(1943年)完工啟用。礙於大戰期間物資匱乏，本站採木架、木框為主體，內壁為編竹夾泥牆，外壁以灰泥防水；站體高聳，屋頂採複合式 廡殿頂(寄棟造)，內外皆設置走廊，官方氣勢十足。它實際上算是木造車站，只是以厚厚的灰泥取代雨林板，看起來像是座水泥建築物，所以「車站地圖」置於 老車站之下。
其他車站介紹請點連結：車站地圖
參考資料：嘉義縣文化局 南靖車站
現場解說牌
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