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桃園捷運機場線的列車區分為普通車與直達車，票價未區分，旅客視自己所需選擇搭乘車種；部落格「鐵路印象」單元前一篇「桃園捷運---機場捷運 普通車」已介紹，這一篇來看看 直達車。兩種列車外觀相似，外部僅塗裝不同，最大差別是普通車一列4輛，直達車則一列5輛，多了1(節)輛行李車專用車廂。兩款列車由 川崎重工(KAWASAKI)承造，再技術移轉由 台灣車輛 台灣車輛公司(TRSC)承造大部分普通車，直達車11列55輛則全數 川崎重工(KAWASAKI)負責。

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機場捷運列車編碼有四個數字，第一位「1」表示普通車，「2」是直達車；第二個數字是車輛順序，即第幾節車，普通車的數字有1~4，直達車因為有5節，數字有1~5。後兩位數字是列車編號，與 台鐵通勤列車(EMU)、台北捷運的列車編號一樣，“01”表示編號第1列，“10”表示第10列車。舉例說明，車號「1305」表示列普通車第5列第3節，車號「2101」表示直達車第1列第1節。

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直達車一列5節(輛)，1~4車為旅客車，與普通車同樣單側有3座雙扇門供旅客進出，內部則異於普通車的縱向式座位，而是較舒適的2+2橫向式座位，中間走道自然較窄。每車同時有4組縱向式(對向式)座位，提供家庭或團體較多樣式的選擇，同時設置了無線充電座，提供手機充電並附上 iphone、android兩款手機的轉換無線充電插頭。

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直達車配置為DM(駕駛動力車)+M(動力車)+M(動力車)+M(動力車)+DMB(駕駛行李動力車)。旅客車單側開3座雙扇門，每節座位46，每列車含立位載客數為444位。直達車月台僅提供乘客進出4節旅客車，行李車不提供乘客使用，停靠月台時超出在月台門外。行李車因無座位需求，單側多達5座門(不含駕駛門)，供工作人員快速裝置行李；側邊沒有窗戶，很容易與旅客車區別。

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參考資料：桃園捷運列車介紹

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