Hsu的部落格

地址：高雄市路竹區竹南里中正路288號

昭和10年(1935年)的 關刀山大地震，縱貫線 苗栗、台中段鐵路受損，尤其山線鐵路受損嚴重，歷時三年才修復完公。山線、海線部分車站建築毀損，經費、時間以及實用性諸多因素考量，於是縱貫線上出現多座“標準造型站體”，造型簡潔、耐看。

車站內

這種新式「鐵路建築標準型」設計，採 折衷主義建築風格，平頂式水泥長方形格局，具有迴廊、廊柱簡單修飾的建築；大廳挑高四面設有採光玻璃窗，線條簡單但頗優美，各站依空間、地形，外觀上有些許差異。此款站體目前尚存多處，多被列為歷史建築加以保存，有災後重建的 造橋、銅鑼、清水、泰安(舊) 等站，以及同期改建的 二水、路竹、橋頭等車站。

路竹因為到 台南不會南下到此，到 高雄也不會刻意前往，至今不曾拍到這一座“標準式車站”，是現存這種站體唯一遺漏的。八月底一趟「高屏二日遊」，特別預留一點時間來拜訪它，這次總算是將現存這“標準式車站”拍齊。依據 台鐵的網頁，路竹站初建於 明治35年(1902年)稱「半路竹驛」，大正10年(1921年)改為「路竹站」，民國55年(1966年)改建；細看站體，台鐵網站上所稱的“改建”，應該是大幅修繕，未改變建築物整體架構吧。

路竹車站距離擁有多座祖厝、老宅的 大社聚落有一段距離，走路至少要廿分鐘以上吧，若無自備交通工具很耗時間。附近可逛的景點大概就是 舊天后宮，是一座小巧的 媽祖廟。天后宮因為附地小，於 民國68年(1979年)遷建於北郊 聖母街；因為距離過遠，平常居民依舊往舊廟走，形成新、舊廟兩座同系統 媽祖廟並存。這次主要就是參觀站體，往返車次接駁因素，未走到 舊天后宮，一切隨緣吧。

其他車站介紹請點連結：車站地圖

參考資料：臺灣鐵路局 高雄運務段