太宰府天滿宮：福岡県太宰府市宰府4-7-1
時間：2025年6月16日~20日
春節假期後一直忙到四月底，總算沒事了，老婆建議可以出國旅遊，商量後決定到 九州。行前查 日本的氣象預報，六月初 九州進入梅雨季，機票、酒店都訂了，只好硬著頭皮前往。行前看著預報 九州北部16~20日都是降雨，我和老婆都是從小被認定的晴天娃娃，希望這回也能有轉機。出發前兩天預報變了，17~20日改成陰天，有點轉機，希望不要再變，旅行遇到下雨很麻煩，尤其拖著行李時。
福岡車站：福岡県福岡市博多区博多駅中央街1-1
2025年6月16日(一)
搭早班飛機，清晨四點就從家裡出發，到機場華航櫃檯排滿人潮，還好網路已事先辦妥登機，在地勤人員協助下，很快便送託運行李、拿到機票。日本時間10點到 福岡機場，看著是陰天，心裡暗自竊喜。先搭接駁巴士到國內線航廈，由此搭地鐵空港線到 博多車站，在車站購買JR九州北部三日券，並劃妥對號列車票後離開。我們的酒店就選在車站 博多方向口不遠處，辦妥入住手續，時間已接近中午，先寄放行李後展開第一個行程。
太宰府 天滿宮第一鳥居
太宰府天滿宮
從 博多到 太宰府要更換三次列車，算是一趟鐵道旅行。先搭地下鐵 七隈線[圖1]到 薬院站，走出地鐵站到 西鐵「天神-大牟田」線 「薬院」站[圖2]，搭程10站後在「西鐵二日市」站轉「西鐵太宰府」線[圖3]，西鐵太宰府支線[圖4]長度僅2.4km，算是 西鐵二日市站分出的 太宰府專線。步出車站，旁邊就有一蘭拉麵太宰府店，福岡是一蘭拉麵發跡地，分店相當多，太宰府分店使用五角碗是其特色。先登記，店員說預計要等一小時，哈哈，早算準要等很久，利用這時間逛「天滿宮」足矣。註：我通常不吃一蘭拉麵的，我不喜歡到排隊太久的店用餐。
走入第一鳥居往 天滿宮表參道[上二圖]，街道兩旁好多知名甜食店[圖5]，老婆事先都查明了。表參道底有座「御神牛」[圖6]，這是 天滿宮的神使，是遊客拍照熱點，利用空檔拍張照後進入 天滿宮。日本有上萬間「天滿宮」，這一座是總本宮，祭祀學問之神 菅原道真，考季時各地 天滿宮都是祭拜的學子和家長。菅原道真因得罪當權派，被貶官至 太宰府，兩年後病逝，人們懷念他，於 延喜5年（905年）在其墓所建造社殿，尊 道真為 天滿大自在天神，此即 天滿宮起源。進入 天滿宮[首圖]，因主體建築整修中以逛庭園為主，園內大樟樹[圖7]多的讓人印象深刻，此時刮起狂風，沒多久雨也下來了。
這場雨下得又大又急，即便撐傘還是滿身濕，老婆原本想買些甜食也放棄了，快步走回 太宰府車站躲雨。到車站旁 一蘭拉麵問輪到了嗎，只叫到我們前一號，慶幸很快便叫到我們，不過點完餐居然還等一小時後才入內用餐[圖8]；很討厭這種行銷方式，餓著肚子長時間枯等，普通口味的食物也會變很好吃吧。用完餐雨也停了，前面說我從小是晴天娃娃，但西北雨是剋星，數不清被西北雨淋成落湯雞的次數。
福岡 LaLaport
福岡 Lalaport：福岡縣福岡市博多區那珂6-23-1
返程計劃到 福岡的LaLaport，這裡從「博多」站搭 JR九州 鹿兒島本線一站就到，由 太宰府前往就很不方便，須先搭到 二日市站轉 西鐵「天神-大牟田」線，搭至 「春日原」站，出車站徒步約10分鐘到 JR九州 鹿児島本線的「春日」站搭北返的列車。「春日」站是很小的站，停靠車次不多，但在 鹿児島本線等車很精彩，拍到10幾組經過列車，半數是回送列車，滿足了我拍火車的慾望。都是JR九州列車，[圖9]813系，通勤列車，經過好多班。[圖10]817系，一樣是通勤列車，車身塗裝依路線略有異。[圖11]885系特急，長程列車，台鐵 太魯閣號的兄弟。[圖12]811系，通勤列車，我們後來搭到這種車。
「春原」站搭3站就到「竹下」站，由此走到 LaLaport約1km距離吧，這裡位於 福岡市 博多區 那珂地方，更南邊另有 福岡縣的 那珂川市，兩個『那珂』搞得我暈頭轉向。LaLaport有個一比一的鋼彈，是出發前大兒子一直建議必看景點，本來納悶為什麼這裡會擺放1：1巨大鋼彈，看賣場裡面各國觀光客就知道「鋼彈」的吸引有多大，沒有時間壓力，在商場內待了好久，等 NU鋼彈亮燈光後才離開。徒步走回「竹下」站，僅一站即回到「博多」站。
福岡 Lalaport NU鋼彈
先回酒店領寄放行李，領到房卡進房間，打理妥當後外出吃晚餐，老婆事先已找好，選擇到 祇園吃「鐵鍋煎餃」，這也是 福岡的特色餐點之一。祇園是 福岡市 博多區下的 祇園町，地鐵設有「祇園」站，地圖標示有地下通道連接「博多」站，不過我們是走街道前往。這附近夜間營業的餐飲店好多，距下榻處又近，很方便，若晚餐不知選什麼，這邊可列入考慮。
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參考資料：太宰府 天滿宮
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