Hsu的部落格

テハ40 吉備津駅

JR西日本キハ40即 JR(國鐵)キハ40，出廠於1977~1982年，用以取代老舊的キハ17，柴油發電車輛 日本稱為「気動車」。キハ40共生產888輛，曾經是郊區及農村非電氣化路線的主力車輛，也是那個時代電視劇常出現的火車。

キハ40 岡山駅

幾個月前在FB貼到北海岸拍花，天氣炎熱中暑，導致眼睛短暫看不到。貼出後收到好多朋友關心，其中有醫師朋友短訊或打電話來強調不能輕忽，一定要檢查。

專業人士的叮嚀，讓我警覺，眼前一片黑不能當成只是中暑，依建議開始找專科醫師門診。經過多項檢查後，找到心臟在運動後有缺氧現象，所以再安排心導管檢查，做心導管檢查需住院三天，主治醫師說住院前總醫師會先跟我做確認。住院前一天接到電話，除注意事項外就是挑選病床，我回答有就好不挑病床，直接入住健保多人房。

四人房我是一號床，二號床是位長者，三號床年紀和我差不多，五號床看起來還很年輕不到五十吧。躺在病床上無聊，一直聽醫護和病人交談，結果二號床的長者是54年次，還小我三歲；三號床55年次，沒判斷錯；五號床的“年輕人”是59年次，實際年齡也不年輕了。病房內四位做心導管病人都是五、六十歲，腦中浮現 杜甫《曲江二首》的名句『人生七十古來稀』。

這幾年常看大陸的古裝劇和NHK的大河劇，裡面好多角色在五、六十歲時，感覺身體有異樣，不適感漸頻繁後告老還鄉或退隱，除極少數人活到古稀外，多在幾年之內撒手人寰。古代的醫療環境，五、六十歲身體出現異狀，吃藥、靜養也撐不過幾年，『七十』對多數來說真的是瓶頸。看著病房內相憐的人，我們都是拜現在醫學進步所賜，否則這條阻塞的冠狀動脈能再撐幾年？

想想祖母做九十大壽隔年過世，在1980年代算很長壽。父親兄弟姊妹中，目前男性兩位過九十，三伯和父親都是94歲離開；女性三位超過百歲，一位還健在，這與現代醫學進步有關，但必也有長壽因子。長壽因子遺傳可不是每位子孫都有，我這三年來走了多少兄姊啊。我知道有兩位姊姊，體檢報告一直維持30~40歲的健康數值，一位過七十、一位近七十；醫生看數據都懷疑是不是拿錯報告，這兩位肯定是百歲候補，其他人就看造化了。

JR西日本 115・114形 倉敷駅

JR西日本 115系是 國鐵115系最後運行的車輛，配置於 岡山支所，2024年底一趟「西日本旅遊」，在 岡山、姬路和 倉敷等車站見到這款車，在 岡山往返 倉敷的路程都搭到115系。很高興能搭到這款行駛60年的車輛，畢竟搭現役列車的感覺與紀念專車感覺不同。

115形 倉敷駅

仙山線 山形駅

JR東日本 E721系是 東北地方 福島縣以北的 東北本線、仙山線、磐越西線、常磐線使用的主力列車，本型車最初是 JR東日本因應「仙台空港鉄道」而設計的專線列車，於2006年開始營運。之後普及到 JR東日本 東北地方多條路線，同時有 青森鉄道、阿武隈急行等私鉄公司使用。

仙台空港鉄道 SAT721系 仙台駅

從有記憶以來就認識PEKO醬，應該是二伯父、三姑媽回台灣時帶來給我們的糖果吧，糖果紙內包著一顆圓圓不成型的牛奶糖，這位露出舌頭的小女童是 不二家的商標。或許是小時候的記憶，女兒幼童期我特別喜歡買PEKO醬的糖果給她，尤其是有附帶小玩偶的產品，直到女兒滿嘴蛀牙才停止。

台北SOGO復興館B3有不二家的門市，位置在通往停車電梯旁，從停車場搭電梯，不管是否在B3出電梯，只要到B3電梯開啟，就會看到穿牛仔褲的PEKO醬站在那裡。一直以來知道這裡站著一位PEKO醬，但不曾關注她，直到兩年前小兒子在SOGO上班，回來告訴我們PEKO醬會更衣，我才開始注意。

中秋前夕到SOGO，特別下到B3看看PEKO醬是否穿特別的衣服，可惜她還是穿原本的牛仔裝。我不知道她有幾套衣服，自從知道會更衣後，特別日子前後若有到SOGO都會刻意到B3看看。啦啦隊衣服拍了兩次，其他萬聖節、聖誕節、元旦各拍一次，還有其他造型服裝嗎？

日本的習俗，往生後「お通夜」、「骨上げ」在幾天內完成，原本二堂哥(三伯長子)要趕過去，後來不知有否前往，看照片都是住日本的親友參與，(更新：9/20見到二堂哥，確定他有前往)。儀式結束後，骨灰先放置家中，49天後或擇期有「納骨式」，哥哥與我可能那時才前往。「骨上げ」後，堂姊(二伯次女)在FB貼文，轉貼到部落格。

103歳だった叔母の葬儀が終わりました。彼女は明るく美しい女性でした。喪主のお礼の言葉には、「長い間、私たちと共にいてくれてありがとう。最後まで皆を忘れずにいてくれてありがとう」と書いてありました。 その瞬間、涙がこぼれました。認知症を患うこともなく、両大腿骨に金属のボルトが埋め込まれていたにもかかわらず、それでも自力で立ち上がっていた叔母の姿を思い出します。私は海外に住む46人の親族からの献花を手配しました。皆で一緒に叔母に別れを告げることができました。心から感謝しています。

三姑媽、父親與 二姑媽，手機翻拍。

深夜收到三姑媽仙逝消息，享嵩壽105歲(台灣歲)。姊姊8月底去看她，雖然與姊姊喝茶、聊天，但表姊說她不吃飯，需打點滴，身體虛弱。堂姊也傳照片，去年四月與堂姊夫去探望三姑媽，當時還有說有笑。

三姑媽 大正11年(民國11年；1922年)出生，小學畢後才到 東京，考上「櫻蔭女子學校」，是一所極難考取的名校。從小就聽聞二姑媽年輕時是台北第一女中公認的校花，但我們兄弟都覺得三姑媽更美。二姑媽是古典美，類似日本浮世繪的美人圖；三姑媽的長相較現代感，像電影明星般上相。

三姑媽學生時代打網球，全國大賽爭取東京都代表落敗，回家被二伯罵努力不夠，忿忿不平。曾聽過姑媽們談這件事，才知二伯是 東京都代表選手，只是表現平平，無法代表 關東繼續參賽。在我看來，一項運動比賽能代表「都道府縣」參加全國大賽是非常強的，不用到這層級的代表，像三姑媽有資格參加選拔也不容易了。

雙連大溝：台北市中山北路2段84巷尾

退休後的新工作屬於PART-TIME性質，不必朝九晚五到公司，但有時還是要進公司協商、回報等等。要到公司時我通常搭捷運，雙連站1號口出站，我喜歡走一條窄巷，看看因工程重見天日的「雙連大溝」，再走往位於隔壁巷弄的公司。

2026年8月底拍攝

[圖1]台南 安平城隍廟 陳壽彝原繪，潘明義重作

掌管陰司廟宇的門神種類繁複、精彩，如 地藏王廟、東嶽廟、城隍廟、青山王、...等等廟宇，有機會見到不一樣的門神。或許這些廟宇的 中門明間是 秦瓊、尉遲恭或 神荼、鬱壘，次間常是 文官門神，但梢間有機會見到 牛頭、馬面以及 七爺、八爺等等特殊門神。這些特殊門神也可能出現在廟宇其他偏殿，依神龕內供俸神明而有所不同；有時規模較小的同性質廟宇，這類特殊門神直接就出現在明間或次間的門板上。

[圖2]彰化 鹿港 城隍廟 陳衍派

台中 潭子 潭水亭 劉應期

部落格『門神系列』偶會應景，依民俗節慶貼出對應的門神，如農曆春節貼「財神」，農曆七月開鬼門，貼出陰司門神最恰當。陰司門神不論文司、武官角色非常多樣化，包括 佛教、道教及民間信仰的神祗都有。尋訪這類特殊門神，除了在書籍、網路上蒐集資料前往外，不經意地發現是最讓人驚喜的。

彰化 鹿港 地藏庵 門神 王錫河

漁翁島燈塔：澎湖縣西嶼鄉外垵村195號

西嶼在 大航海時期西方地圖上標示 Piscadores，意思是 漁翁島，至今西方繪製地圖仍沿用。其與 澎湖本島、白沙島以及 中屯嶼等圍成環形，中央水域稱「澎湖內海」。西嶼面積17.8k㎡，略大於 綠島(16k㎡)，在 澎湖群島中面積排第二；島嶼東西窄、南北長的狹長形狀，南北長超過10km。

西嶼的南端延伸成狹長半島狀，除 外垵海灣外，多是海崖地形，形成高度在50~60m的平台。乾隆30年(1765年)一場狂風巨浪，造成120餘名漁民遭大海吞噬，澎湖通判 胡建偉等官員捐俸在此興建石塔供識別，並建祠祭祀。乾隆43年(1778年)台灣知府 蔣元樞與 澎湖通判 謝維祺改建為七級石塔，並請 城隍廟僧人每晚點燈，此為 台灣“燈塔”之濫觴。

道光8年(1828年)居民集資修祠廟，澎湖廳官署藉此增修石塔，加裝3尺高玻璃燈籠，以油鍋燃燈，加強識別。因此地海域暗礁險岩對船隻威脅依舊，在 英、法、美、日等國要求下，於 同治12年(1873年) 福州洋關稅務司與各官署會勘後，重建燈塔，改為西方新式燈塔。可能效果不彰，兩年後 光緒元年(1875年)聘請 英籍工程師 哈爾定改建燈塔，同時有洋人進駐看守。

北海岸 石門 阿里荖

Bacopa monnieri (L.) Wettst. 過長沙  [玄參科/車前科]

Lysimachia monnieri L.

Herpestis monnieria (L.) H. B. K.