
JR西日本 115・114形 倉敷駅
JR西日本 115系是 國鐵115系最後運行的車輛,配置於 岡山支所,2024年底一趟「西日本旅遊」,在 岡山、姬路和 倉敷等車站見到這款車,在 岡山往返 倉敷的路程都搭到115系。很高興能搭到這款行駛60年的車輛,畢竟搭現役列車的感覺與紀念專車感覺不同。
115形 倉敷駅

JR西日本 115・114形 倉敷駅
JR西日本 115系是 國鐵115系最後運行的車輛,配置於 岡山支所,2024年底一趟「西日本旅遊」,在 岡山、姬路和 倉敷等車站見到這款車,在 岡山往返 倉敷的路程都搭到115系。很高興能搭到這款行駛60年的車輛,畢竟搭現役列車的感覺與紀念專車感覺不同。
115形 倉敷駅

仙山線 山形駅
JR東日本 E721系是 東北地方 福島縣以北的 東北本線、仙山線、磐越西線、常磐線使用的主力列車,本型車最初是 JR東日本因應「仙台空港鉄道」而設計的專線列車,於2006年開始營運。之後普及到 JR東日本 東北地方多條路線,同時有 青森鉄道、阿武隈急行等私鉄公司使用。
仙台空港鉄道 SAT721系 仙台駅

從有記憶以來就認識PEKO醬,應該是二伯父、三姑媽回台灣時帶來給我們的糖果吧,糖果紙內包著一顆圓圓不成型的牛奶糖,這位露出舌頭的小女童是 不二家的商標。或許是小時候的記憶,女兒幼童期我特別喜歡買PEKO醬的糖果給她,尤其是有附帶小玩偶的產品,直到女兒滿嘴蛀牙才停止。
台北SOGO復興館B3有不二家的門市,位置在通往停車電梯旁,從停車場搭電梯,不管是否在B3出電梯,只要到B3電梯開啟,就會看到穿牛仔褲的PEKO醬站在那裡。一直以來知道這裡站著一位PEKO醬,但不曾關注她,直到兩年前小兒子在SOGO上班,回來告訴我們PEKO醬會更衣,我才開始注意。
中秋前夕到SOGO,特別下到B3看看PEKO醬是否穿特別的衣服,可惜她還是穿原本的牛仔裝。我不知道她有幾套衣服,自從知道會更衣後,特別日子前後若有到SOGO都會刻意到B3看看。啦啦隊衣服拍了兩次,其他萬聖節、聖誕節、元旦各拍一次,還有其他造型服裝嗎?

日本的習俗,往生後「お通夜」、「骨上げ」在幾天內完成,原本二堂哥(三伯長子)要趕過去,後來不知有否前往,看照片都是住日本的親友參與,(更新:9/20見到二堂哥,確定他有前往)。儀式結束後,骨灰先放置家中,49天後或擇期有「納骨式」,哥哥與我可能那時才前往。「骨上げ」後,堂姊(二伯次女)在FB貼文,轉貼到部落格。
103歳だった叔母の葬儀が終わりました。彼女は明るく美しい女性でした。喪主のお礼の言葉には、「長い間、私たちと共にいてくれてありがとう。最後まで皆を忘れずにいてくれてありがとう」と書いてありました。 その瞬間、涙がこぼれました。認知症を患うこともなく、両大腿骨に金属のボルトが埋め込まれていたにもかかわらず、それでも自力で立ち上がっていた叔母の姿を思い出します。私は海外に住む46人の親族からの献花を手配しました。皆で一緒に叔母に別れを告げることができました。心から感謝しています。

三姑媽、父親與 二姑媽,手機翻拍。
深夜收到三姑媽仙逝消息,享嵩壽105歲(台灣歲)。姊姊8月底去看她,雖然與姊姊喝茶、聊天,但表姊說她不吃飯,需打點滴,身體虛弱。堂姊也傳照片,去年四月與堂姊夫去探望三姑媽,當時還有說有笑。
三姑媽 大正11年(民國11年;1922年)出生,小學畢後才到 東京,考上「櫻蔭女子學校」,是一所極難考取的名校。從小就聽聞二姑媽年輕時是台北第一女中公認的校花,但我們兄弟都覺得三姑媽更美。二姑媽是古典美,類似日本浮世繪的美人圖;三姑媽的長相較現代感,像電影明星般上相。
三姑媽學生時代打網球,全國大賽爭取東京都代表落敗,回家被二伯罵努力不夠,忿忿不平。曾聽過姑媽們談這件事,才知二伯是 東京都代表選手,只是表現平平,無法代表 關東繼續參賽。在我看來,一項運動比賽能代表「都道府縣」參加全國大賽是非常強的,不用到這層級的代表,像三姑媽有資格參加選拔也不容易了。

雙連大溝:台北市中山北路2段84巷尾
退休後的新工作屬於PART-TIME性質,不必朝九晚五到公司,但有時還是要進公司協商、回報等等。要到公司時我通常搭捷運,雙連站1號口出站,我喜歡走一條窄巷,看看因工程重見天日的「雙連大溝」,再走往位於隔壁巷弄的公司。
2026年8月底拍攝

[圖1]台南 安平城隍廟 陳壽彝原繪,潘明義重作
掌管陰司廟宇的門神種類繁複、精彩,如 地藏王廟、東嶽廟、城隍廟、青山王、...等等廟宇,有機會見到不一樣的門神。或許這些廟宇的 中門明間是 秦瓊、尉遲恭或 神荼、鬱壘,次間常是 文官門神,但梢間有機會見到 牛頭、馬面以及 七爺、八爺等等特殊門神。這些特殊門神也可能出現在廟宇其他偏殿,依神龕內供俸神明而有所不同;有時規模較小的同性質廟宇,這類特殊門神直接就出現在明間或次間的門板上。
[圖2]彰化 鹿港 城隍廟 陳衍派

漁翁島燈塔:澎湖縣西嶼鄉外垵村195號
西嶼在 大航海時期西方地圖上標示 Piscadores,意思是 漁翁島,至今西方繪製地圖仍沿用。其與 澎湖本島、白沙島以及 中屯嶼等圍成環形,中央水域稱「澎湖內海」。西嶼面積17.8k㎡,略大於 綠島(16k㎡),在 澎湖群島中面積排第二;島嶼東西窄、南北長的狹長形狀,南北長超過10km。
西嶼的南端延伸成狹長半島狀,除 外垵海灣外,多是海崖地形,形成高度在50~60m的平台。乾隆30年(1765年)一場狂風巨浪,造成120餘名漁民遭大海吞噬,澎湖通判 胡建偉等官員捐俸在此興建石塔供識別,並建祠祭祀。乾隆43年(1778年)台灣知府 蔣元樞與 澎湖通判 謝維祺改建為七級石塔,並請 城隍廟僧人每晚點燈,此為 台灣“燈塔”之濫觴。
道光8年(1828年)居民集資修祠廟,澎湖廳官署藉此增修石塔,加裝3尺高玻璃燈籠,以油鍋燃燈,加強識別。因此地海域暗礁險岩對船隻威脅依舊,在 英、法、美、日等國要求下,於 同治12年(1873年) 福州洋關稅務司與各官署會勘後,重建燈塔,改為西方新式燈塔。可能效果不彰,兩年後 光緒元年(1875年)聘請 英籍工程師 哈爾定改建燈塔,同時有洋人進駐看守。

北海岸 石門 阿里荖
Bacopa monnieri (L.) Wettst. 過長沙 [玄參科/車前科]
Lysimachia monnieri L.
Herpestis monnieria (L.) H. B. K.

樹林 潭底 聖蹟亭
在 華泰OUTLET接到姊姊來電:「新聞播報,阿嬰哥過世了。」,我沒有很訝異,只是沒想到來得這麼快;兩個多月走了兩位表哥,都是很照顧我的兄長,心中真的不好過。『無奈』本來寫在一個多月前,因連續的旅遊文章,最後沒發表、刪了,沒想到還是出現了。
以前祖母常說她內、外孫共44位,44位的年紀差異相當大,我自己是將它分三大群。日治時期到光復初期是年長群,約為 民國35年以前出生,較年長的有民國25年前後;這些年齡大我太多,我反倒是與他們子女玩在一塊,至今仍時不時聚會。中間群約是民國35年到45年之間,人數最多,也是最活耀的一群;在我工作上對我幫助很大,有他們提攜,讓我完成許多艱難任務。第三群是民國45年到56年,我的年紀在中間,前後各3~4位吧,人數與年長群相當。
過世的兩位表哥都是中間群,前一位是中間群第一個離開的兄長,這期間遇到中間群兄、姊,一開口就是說這件事,對他們心理衝擊應該很大。中間群的兄長,絕大多數高中都是「建中」,前後3屆加上他們同學、死黨,在台灣的金融、傳產有相當大的影響力,只有新聞報導這位表哥跨足到電子業。這一群都留美,取得碩博士後做過瘋狂的事,就是橫跨 美洲大陸,從 紐約開車到 洛杉磯;我不確定參與者是哪幾位,但只要說起這件事,堂、表哥勁就來,相互取笑誰怎樣怎樣、誰如何如何。

七美嶼燈塔
「七美」是 澎湖群島最南端的島嶼,面積大、位置南,昔日以「大嶼」、「南嶼」稱之。清代曾將 澎湖廳設九澳[註],大嶼大部份時間隸屬「網按澳」管轄,日治時期曾單獨設「大嶼區」,大正9年(1920年)又併入「望安庄」。昭和19年(1944年)再次劃分為「大嶼庄」,光復後承襲設「大嶼鄉」,民國38年(1949年),第四任 澎湖縣長 劉燕夫聽聞 七美人塚故事後,更名「七美鄉」。
地圖擷取自《二萬五千分之一經建版地形圖》第三版,地圖中方格邊線代表實際距離1km。