Hsu的部落格

上週看到 臺馬輪抵達 孟加拉 吉達港，搶灘上岸準備拆解的消息，今天又見到網友貼 新台馬輪照片。打開桌機點入自己拍的「台馬輪」檔案，腦中浮現 杜甫的「但見新人笑，那聞舊人哭。」，有點感傷。臺馬輪航行 基隆–馬祖達26年，於2023年4月27日退役，基隆–馬祖航線由 新臺馬輪取代。

2023年4月份知道 臺馬輪除役訊息時，本來想寫一篇「臺馬輪」，檢查自己拍的照片，僅有一張被 基港大樓擋去大半的船首照片，其他都是從船尾方向拍的照片，打消介紹她的念頭。原以為退役後的 臺馬輪可能轉作他用，或者拉到那裡作展示用，結果被 新加坡業者標走，駛離 台灣。再傳出消息是航行到 吉達港要拆解，真是讓人不捨，應該寫下一篇紀念，結果還是選不出好的照片，再次不了了之。

臺馬輪是一艘客貨輪，原為 日本的內海渡輪，由 臼杵鉄工所製造，於1985年下水，航行 九州和 四國之間。1997年 連江縣政府爭取補助，買下這艘船，經過整修、加固，做為 南竿–基隆間的交通船。根據以前 新華航業公司公布的 臺馬輪諸元，總噸位是5,039噸，總長度為102.7m，以 基隆為母港；其他資料網路很難查到了，以「臺馬輪」搜尋，幾乎都是 新臺馬輪。

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