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配置在 二結站內的 DL1032，橙色車體於2015年拍攝時顏色變淡，沒注意是褪色或光線問題。

繼續「台鐵 調動機 DL1000型 (一)」，上圖DL1000型車體外部主要是「後車蓋」、「駕駛室」、「前車蓋」，側板分隔下部，動力輪配置為B，就是單側2輪。排氣煙囪設在後車蓋，引擎、液體變速機配置從外部看不出來。駕駛室屋頂歪斜，前後都開3窗前3窗左邊特別大，後3窗約等大；兩側開2窗，協三工業製造的約等大，北晟重機後期車輛改為一大一小。

還未成為展示車輛的 DL1044配置於 新豐站內，新豐車站舊站體日前成為 星巴克咖啡 新豐店。

這一篇貼出 北晟重機製造的 DL1000型調動機，共11輛，編號DL1032~DL1044。北晟重機目前已結束營業，其所出廠的調動機 DL1044前端進氣口的部分鑲嵌著公司方形商標及公司名稱縮寫『PHM』銘板，車側有鑲嵌『北晟重機』銘板。除車輛編號外，部分車輛可依銘板與 協三工業株式會社製造的 DL1000型調動機區別。

2015年 台鐵向 韓國 新盛系統株式會社採購24輛 DL2500型調動機，DL1000型陸續退役，逐漸消失於各車站中；北晟重機製造的車輛我只拍到4輛，往後或許只能期待拍展示車輛，這裡就貼出拍到的4輛吧。[圖1]配置在 二結車站的 DL1032；[圖2]新營站服役的 DL1036；[圖3]蘇花段 漢本站的 DL1039；[圖4]展示在 山佳隧道旁的 DL1044。以上除 DL1044為展示車輛外，其他可能已退役，是否還看得到不清楚。

其他特殊車輛請連結：台鐵 特殊車輛

參考資料：Google部落格 Blair's 鐵道攝影