EMU533 2531次 日南站
信濃鐵道株式會社成立於1996年，接收 JR東日本 信越本線成立的鐵路公司，總營運路線約百公里，陸續接收 JR東日本的 輕井澤–篠之井段，以及 長野–妙高高原段。營運列車也是由 JR東日本讓渡的 國鐵115系電車，本系電車生產於1963~1983年間，主要運用於山區及寒冷地區，以3車一組運轉。
台鐵與 日本 信濃鐵道於 民國107年(2018年)3月26簽訂友好協定，雙方之 田中站，亦締結為姊妹車站。信濃鐵道於11月15日開始，將其 115系電車彩繪成 台鐵 EMU100型自強號列車，並於11月15日行駛於 信濃鐵道全線間，也就是 輕井澤站至妙高高原站，在 日本 長野縣的鐵道上，出現一列 台鐵塗裝的電車。
原色EMU533 2534次 三姓橋站
台鐵局亦於 民國108年(2019年)1月8日，推出 EMU500型列車彩繪 信濃鐵道115系列車，預計持續三年，這期間 台灣鐵軌上出現了有著濃濃 日本鄉野氣息的列車。雙方同時進行票券交流活動，持有一方發行之一日、二日周遊券，可免費兌換另一方周遊券，可一票遊覽兩邊的觀光路線，兌換方式與窗口請至 台鐵官方網站查詢。
台鐵的 信濃鐵道彩繪列車由 EMU533列車擔綱，4車一組，首班車是 彰化開往 竹南的2524次列車，上午10：11由 彰化開出。因為列車維修與調度問題，本次彩繪列車行駛班次並非固定，台鐵除首班車外，並未公布其他行駛時間，以至於想追火車並不容易，僅能依靠同好透露出的訊息碰運氣。
EMU533 2531次 日南站
EMU500一組4輛，可重連、3重連和4重連，北部通常是重連運轉，僅 宜蘭線偶見單組行駛，單組列車行駛的情況通常在 新竹以南較多，海線尤其以單組運轉為主。台鐵的 信濃鐵道僅一組彩繪列車，首航 彰化走海線至 竹南，判斷短期都是在 海線區間行駛，打算趁著新鮮趕快去拍下它。完全沒有資訊，僅能憑運氣，所以1/12(六)與 老婆10：30前到 龍井站等2524次列車。
期待落空，來的是 EMU532正常塗裝列車，失望地離開車站，依原計畫到 梧棲 大庄 浩天宮拜拜，接著到 梧棲漁港，吃午餐時 老婆從FB社團查到 2531次是 信濃鐵道。查時刻表「日南站」停車4分鐘，所以決定到 日南拍火車，台1線紅綠燈還真多，14：20才到 日南站，列車14：21駛進月台，慶幸最後一分鐘趕到。
其他彩繪車輛請連結：台鐵 彩繪車輛
參考資料：交通部 臺灣鐵路管理局
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