城鄉雜記---296.淡蘭古道中繼點---雙溪小鎮－Hsu的部落格

102線道上觀平林溪與牡丹(坑)溪匯集點與周家古厝，左邊樓房後方的廟宇飛脊是三忠廟。

介紹「新北．雙溪【長老教會】」時說『雙溪的遊記一拖再拖，拖久以後就沒下文。』，該來完成它，照片是多次來此拼湊的。看氣象報告，台北連續陰霾的天氣中，難得有兩天放晴，又碰巧在周休，於是邀全家到東北角澳底吃「新港海鮮」。選擇從暖暖走台2丙線跨十分，經雙溪、貢寮接上台2線再北上澳底，這是從台北到澳底最近的距離。

用餐結束，走北40道路經貢寮車站到雙溪國小，由此開始完整探訪雙溪小鎮。雙溪是昔日淡蘭古道官道的中繼點，位於平林溪與牡丹(坑)溪交會點，舊稱頂雙溪。馬偕牧師到宜蘭佈教也是走這條路線，也因此創建了雙溪長老教會[圖1]。教會旁邊就是雙溪國小[圖2]，前身是明治31年(1898年)設立的「頂雙溪公學校」，全台首批新式教育學校之一。

會選將車子停這裡，是因為假日雙溪車站、三忠廟兩處停車場不一定有位置，此處隔著宜蘭線鐵路橋樑，人、車較少，而且有公所設立的洗手間、小公園。這條道路叫東榮街，走過鐵路橋下就是雙溪區公所[圖3]，跨越牡丹(坑)溪開始進入頂雙溪的鬧區頭，橋這一頭以前說有戲院，只餘斷垣殘壁，今日省略。橋那頭就是三忠廟[圖4]，主祀文天祥、陸秀夫、張世傑三位南宋忠臣，神像原供俸於私宅，於同治7年(1868年)發起建廟，是雙溪的信仰中心。

雙溪和安福德廟：新北市雙溪區泰昌街1號

走到這裡先別急著往街區走，由三忠廟前長安街走入，雙溪最負盛名的「林益和藥房」[圖5]在長安街上。續前行道路終止[圖6]，往階梯下行是昔日的渡船頭，這一段是淡蘭古道官道的一部分，淡蘭古道官道就是今日我們說的淡蘭古道北路。北路既為官道，想必路幅較寬闊，有驛站、駐防等設施，土地公廟必然也不缺。林益和藥房稍往前，泰昌街的起頭是穿屋巷(暗巷)，走入內柳暗花明，頂雙溪庄的土地公廟安和廟[上圖]在此，此處是平林溪與牡丹溪交會處，就是[首圖]右邊滿滿榕樹處。

長安街底高牆阻擋無法看清楚周家古厝，土地公廟這頭廣場可以細細欣賞這座古厝[圖7]，周家古厝建於清代，起造人是周步蟾先生，日治時期擔任首任頂雙溪街長，雙溪人稱他周總理，此地有「周步蟾步道」之稱。從這裡走泰昌街或退出三忠廟走東榮街都可以達102線道(太平路)，泰昌街出太平路鄰近平林溪，跨過平林橋旁邊就是雙溪高中，學校內也有一座小巧的淡蘭古道土地公廟，疫情期間學校未對外開放，今天就免了。

淡蘭古道官道(北路)「保我黎民」碑

太平路、雙溪大橋、中華路是整個頂雙溪最繁華的街區，一樣先別往鬧區走，東榮街與太平路接壤並不是“丁”字路，而是“十”字路，指示北端的上坡車道較窄，又立了「雙溪公園」牌樓[圖8]，這一段常被忽略了。我們先轉入這條狹窄又很陡的車道，路邊崖壁上有「保我黎民」碑，這座摩崖石刻是明治40年(1907年)由雙溪20名仕紳聯名頌揚基隆廳長橫澤次郎減租的石碑。因為隔年橫澤次郎因諸罪下台，石碑就淡淡地被遺忘，也逃過光復後的兩次破壞日治遺物，於2018年公告為古蹟。

頂坪上的淡蘭古道官道，一邊是雙溪公園，另一邊是籃球場和網球場。

我在2010年時見到這座石碑，納悶雙溪人為什麼將重要的碑記刻在一條通往公墓的道路旁，翻查了整個來龍去脈，這條路淡蘭古道官道，是雙溪對外最重要的交通要道。淡蘭古道因為宜蘭線鐵路開闢而沒落，宜蘭線鐵路是大正6年(1917年)才動工，雙溪段遲至大正13年(1924年)才通車；在此之前，「保我黎民」石碑風光至少有15年之久，是每一位到雙溪的旅人都會見到歌頌碑，旅人見到石碑應該很高興，因為雙溪到了，一天行程到此，夜宿於此明天再趕路。

頂坪俯瞰街區，屋宇中的大廟是三忠廟，左邊乳白色大房子是公有零售市場。

如今頂坪的淡蘭古道走前段即可，後段是公墓，我與登山的老同學走過，毫無遮陰，沒完沒了的墳墓，經過納骨塔後一段路接上102縣道，還要踢1公里公路才回到公園牌樓。頂坪前段倒可以走走，主路徑到頂後旁邊小徑可通涼亭，可俯瞰街區，不過因為落差太小，近處全是屋頂。回到牌樓處，從公有零售市場[圖9]起步，經貂山吟社(沖印館)、7-11、戶政事務所、電器行、藥局、分駐所到郵局；再次遇到牡丹(坑)溪，102縣道在此沿牡丹溪右岸向山裡走，是到牡丹、九份的公路。

續直行跨過雙溪大橋，道路名稱改為中華路，橋頭起海山餅店、阿娟小吃毛蟹盛、百年打鐵舖[圖10]，之後中華路轉個大彎。接著是雙溪的鬧區[圖11]，兩旁店家非常多，不一一唱名了。海山餅店是雙溪近年闖出名號的糕餅店，假日走在街區，看到一群群遊客手中提著桃紅色塑膠袋，就是購買這間餅店產品；阿娟小吃以前在零售市場、平林橋那頭，是我和登山老同學常光顧的小吃；百年打鐵舖是雙溪街區的地標，每次來都會拍照，但不曾買過琳瑯滿目的鐵器。

雙溪車站：新北市雙溪區朝陽接1號

雙溪車站[上圖]，平雙隧道未開通前，我到雙溪都是搭火車，因為實在不想走狹窄、彎曲翻越上內平林山(504m)的車道。曾經多次在雙溪車站拍火車，站內總是停著一部 E300機車當補機，貨車要爬升牡丹坡是一大考驗，通常會暫停雙溪車站，接上補機再續行。走到雙溪車站這一篇也介紹完了，返程在海山餅店買了個傳統蛋糕，拎著桃紅色大塑膠袋太顯眼，從分駐所旁巷弄轉入，走長安街[圖12]，這邊通常很少遊客。

如果說這條巷子是雙溪的“貓巷”，那麼雙溪車站旁的新基南街則是“貓街”。