目前分類:鐵路印象 (154)
- Apr 26 Fri 2024 14:15
日本私鐵 江ノ島電車
- Feb 05 Sun 2023 12:21
台鐵 柴電機(關)車 S300型
- Dec 07 Wed 2022 19:56
新北捷運 環狀線 熊站長
- Nov 29 Tue 2022 00:42
台北捷運---HRI 公共藝術彩繪列車
- Nov 09 Wed 2022 00:12
桃捷 彩繪列車---飛翔皮卡丘
- Mar 02 Wed 2022 13:57
台鐵通勤列車---EMU900
- Feb 04 Fri 2022 09:34
台北捷運---義大利 日立軌道義大利 EMU101型列車
- Jun 19 Sat 2021 19:42
林鐵 柴油機(關)車---阿里山第一代DL
阿里山 114032(DL-2) 嘉義阿里山車庫
- Jun 13 Sun 2021 22:26
林鐵 柴油機(關)車---KATO機車
鐵路運輸發展於19世紀初,以蒸汽為動力,使用近百年進入20世紀初,柴油機(關)車才出現,短短10數年間,電力機(關)車也出現了。台灣的鐵路運輸在 日治時期幾乎以蒸汽機(關)車為主,台鐵在1950年左右引進柴油機(關)車,初代為R0型及R20型,台鐵進入柴油動力時代,且很短的時間內,取代了蒸氣動力。
- May 27 Thu 2021 00:49
糖鐵 柴油機(關)車 順風牌機車
- Nov 24 Tue 2020 19:00
鹿麻產車站 & 鹿滿菸樓
- Jul 07 Tue 2020 06:19
烏來纜車
雲仙樂園創立時間很早,成立於 民國56年(1967年),一般遊客需搭乘纜車才可到達。童年的印象,到 雲仙樂園常要大排長龍,等待搭纜車上去,下來時一樣要長時間等待,纜車來回將遊客送下山。童年或青少年時期有印象的樂園幾乎都收了,唯有 雲仙樂園仍存在,纜車的獨特性應該是原因。
- Jun 11 Thu 2020 00:29
台北捷運---貓空纜車
- Apr 21 Tue 2020 00:58
台鐵 貨車 專用守車