中橫 布洛灣遊客中心
時間：2020年9月4~6日
數個月前 老同學夫妻(班對)提議來趟 花、東三天兩夜的旅遊，原本預計去 蘭嶼，機票、住宿問題改為 太魯閣、合歡山之旅。這一趟共7位同學11人參加，3部車，整團僅兩位年輕人，小兒子是其中一位。整個行程住宿、餐飲、遊憩停留點，都是 老同學夫妻接洽、安排，完成一趟很完美旅遊，在此再次感謝兩位的辛勞。
時間：2020年9月4日 (五)
匯德步道 清水斷崖
早上07：45在 國五 蘇澳休息區集合，08：00準時出發，蘇花改(台9)完成，台北–花蓮已經可當日往返，約09：35抵 匯德步道停車場。匯德步道不同於 崇德步道，階梯往海崖下走，這條步道是以前 蘇花公路(台9)停用後闢建的，道路平坦好走，盡頭處有平台，能眺望 清水斷崖。在這裡見到 蕁麻科的 咬人狗，一種碰觸後能痛上數小時至兩日的可怕植物，第一次在野外遇到，花、果齊全。
布洛灣遊客中心 山月吊橋
中橫 布洛灣遊客中心
匯德步道短暫停留後離開，進入主行程「山月吊橋」，太魯閣國家公園新開放的景點，經老同學多日努力才搶到預約名額。新建的 山月吊橋是在 布洛灣遊客中心旁，這個遊客中心因偏離中橫本線在高台地上，遊客不多，因吊橋的開放而成熱門景點。初始的 山月吊橋建於 大正3年(1914年)，是 第五任總督 佐久間左馬太「五年理蕃計畫」中，為了討伐 太魯閣族(泰雅族)的戰役建立的。
這座 山月吊橋算是第四代橋，前三代是 日治時期 太魯閣山區重要交通橋樑，第四代則是座觀光用吊橋。山月吊橋長196m、寬2.5m，採用不對稱設計，僅於較寬敞的南岸 布洛灣台地這一側(南岸)設有橋塔[圖1]、[圖4]減少狹窄北岸的工程。走在橋上一邊可欣賞 立霧溪環流丘[圖2]，另一側是狹窄的 燕子口峽谷[圖3]，兩年前「花蓮行---(一) 太魯閣國家公園 & 花蓮市區」，同樣這群人就走在下方那條步道上。
哈魯閣．那威 英雄像
午餐在 布洛灣上台地的「山月邨」用餐，餐庭前「太魯閣戰役」太魯閣族領導人之一的 哈魯閣．那威銅像。大正3年(1914年)的 太魯閣戰役時間長達三個月，日方領導人改由 第五任總督 佐久間左馬太親征，可見其規模之大。這場戰役 佐久間左馬太負傷，於隔年病逝，戰役結束後 太魯閣族大致歸降，但 哈魯閣．那威續與 日方纏鬥達18年之久。
白楊步道
中橫 白楊步道的猴子
第三處停留地點是 白楊步道，卅年前大致上也是這一群人來此，在 水濂洞沖壞好幾支雨傘，記憶猶新。但那次似乎車子可以入內，就是步程並不長，一群人上車時還全身濕；這一次準備齊全，雨衣是必備的，擔心有人沒帶，我還多準備一件。附帶一提，近年 台灣保育成效明顯，遇到 猴群的機會大幅增加，人和 猴子保持點距離，互不侵犯是必須的。
白楊步道入口在台8公路約166K明隧道中間[圖5]，這裡景觀改變太大，我完全無法與上一次聯想。過長隧道後的景觀[圖6]與標準 太魯閣各步道一樣，峽谷、峭壁、隧道以及橋樑，這條步道隧道特別多，最好自備手電筒。過第五隧道後有 白楊吊橋[圖7]，我們是回程時才走過吊橋，只顧著聊天我根本沒看到 白楊瀑布。步道盡頭前是 水濂洞[圖8]，今年夏季缺水，水量較小，但沒雨衣身體還是會濕；以前走過 水濂洞還能往前走，上回全身溼透沒繼續走，這次已經封閉不能走了。
中橫 天祥
今晚夜宿 天祥，所以離開 白楊步道後往回走，選擇飯店是「天祥青年活動中心」，我們這群老頭兒早過了年齡，還好同行有兩位年輕人。活動中心的房間很大，還有陽台，立在陽台欣賞 立霧溪(大沙溪)及對岸的崩壁是一種享受。晚餐選擇 天祥客運站旁的 天祥餐廳吃 原住民料理，在 天祥周邊閒逛，與 父母親帶我來 天祥時變化好大，當時 父母親比我現在還年輕。
相關文章：太魯閣、合歡山之旅---(二) 碧綠神木、大禹嶺 & 合歡山、武嶺
太魯閣、合歡山之旅---(三) 台14甲 清境農場 & 日月潭 向山
參考資料：太魯閣國家公園 山月吊橋
白楊步道
留言列表
