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基隆 白米甕砲台

台灣從 西荷時期踏入世界的舞台後,基隆即為北台灣的要塞。清代後期,台灣經濟重心北移,建省後,政經中心全落在北部,基隆成為全台最重要的港滬。隨著 清代、日治不斷增建防禦工事,基隆港週邊砲台林立;港東側主要為 社寮島(和平島)砲台、二沙灣(海門天險)砲台、槓子寮砲台;中央是 獅球嶺砲台,西側則以 白米甕砲台和 大武崙砲台為主。數量之多,規模之大,他處無法相提並論;以上還不包括其他小型或輔助砲台,以及外圍防禦如 深澳坑砲台等等。

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地圖中 光華路後段到 協和發電廠間為管制區(桃紅色道路),一般車輛禁止通行

週五晚上,腦中莫名其妙浮現 日本翻白草影像,就這樣計畫週六到 鼻頭角、龍洞岬去找 翻白草;結果隔日太晚起床,在 高速公路上又見到 東北角方向烏雲密佈,於是改變行程到 基隆。農曆七月的 基隆,全台最大的普渡活動在這裡,一向很怕人擠人,避開市區往 港西方向走;到哪裡好呢,港西這邊海岸全是管制區,直到 外木山漁港才能親近海水,想來想去最後選擇到 白米甕砲台。記憶中這條路既陡又窄,頂上道路空間狹小,找停車位是惡夢,將車停在 光華路上,步行上去。

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從 光華路37巷走上去,很明顯這裡整建過了,路幅似乎稍寬一點點,旁邊 太白社區屋宇稠密,由山腳蓋到近山頂;車道轉個彎接續走過「清代聖公祠」、「清代先人祠」[圖1]兩座 陰廟,農曆七月,畢恭畢敬快步通過。從 光華路巷口到砲台,海拔僅爬升70公尺左右,不到十分鐘,進入「白米甕砲台」景區[圖2]。原來上面多了好幾處停車場,環境也較以往清爽許多[圖3],腹地如此狹窄、雜亂的 白米甕,能整理成如此,想必規劃時費盡心思。連續劇「光陰的故事」風潮過後,偌大的砲台區,遊客不是很多,約只有廿幾位,外國人比本地人多上許多,大型砲座人行其間顯得渺小[圖4]

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白米甕尖頂,昔日為 砲台「觀測所」

白米甕砲台始建於 西荷時期,最早應該是 西班牙人構工,遺跡已無可考;民間傳言 荷蘭人在此建城,因此砲台又有「荷蘭城」之稱。較可靠的說法,本砲台修築於 光緒年間,今日所見為 日治時期規模。砲台旁展望非常佳,僅東西兩側有山峰阻礙視線,整個大海一覽無遺;最大的遺憾是其旁的「協和火力發電廠」[圖5],三支巨型煙囪,大到很誇張,很多角度都避不開它。據說這三支煙囪改變“雨都基隆”的降雨量和天數,沒認真追究過,真假不知。

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這座砲台依地形修築為長條形,東側山峰頂上為「觀測所」[上2圖],是砲兵測量單位所在;此峰被冠上 白米甕尖名稱海拔102m,高出 砲座位置約30公尺,由一條非常陡的階梯[圖6]連接。砲台中央部是四座半圓形 砲座(陣地)[首圖;下圖],砲座後下方建有石砌 彈藥庫;這種規模砲座,可放置大型加農砲,今日 國軍105、155榴彈砲的砲座也沒這大。西側小崗有一座圓形的「指揮所」[圖7],是砲兵射擊指揮單位,可清楚俯視 砲座操作情況。徒步上來的好處,就是不會遺漏細節,在停車場下方有一間廁所[圖8],一樣是 砲台三級古蹟的一部分;仍是現役公共廁所,當然要使用一下,上古老廁所,切記保持乾淨喔。

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基隆 白米甕砲台

距離上次到 白米甕砲台,少說有15年了,對整個周遭環境的改善,頗感驚訝。基隆這幾年似乎有在轉變。人車擁擠的市中心區,只能依賴都市更新改善,但是目前的 台灣,小小的 士林都更案都可以燒到中央,基隆老舊社區想改頭換面?難呀。其他地方呢?田寮河沿岸變美了、海洋廣場完成了、八斗子改善工程接近完工、和平島正加緊腳步整理中、火車站西移計畫啟動、港務局大樓更新計畫、...等等,基隆可以說正在積極蛻變中。至於市中心區,都更既然行不通,是不是考慮將 旭川(基隆運河,西定河、南榮河下游)上的三棟老舊商場拆除,還給市區一個寬敞空間;如此,可串聯 基隆老市區的三大廟、夜市、海洋廣場及 田寮河,基隆將會是座美麗的港口城市。

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金山岬

離開 白米甕砲台,步下 太白社區,一樣不用十分鐘便回到車上;坦白說,這段路很短,真的不需開車上去,有些路段會車很麻煩的。今日沒帶手機也沒戴錶,回到車上才知道已接近中午,向市區方向前進,沿路餐飲很多,但停車位難找;選擇轉 台2公路往 萬里,在 萬里找家小吃店,點一盤炒麵解決中餐。還是想到海邊,到 金山岬好了,將車子開入 磺港村 承天宮後方停車場,步行上 獅頭山。本來想找些昆蟲、植物拍一拍照,可是天氣實在太炎熱,找到一處巨岩堆下的隱蔽陰涼處,把自己藏起來,時間多久不知道,待再回到車上已超過下午四點。

其他古蹟請點選:古蹟地圖

清代官方建築

參考資料:基隆觀光旅遊資訊網

 

 

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