基隆 白米甕砲台
台灣從 西荷時期踏入世界的舞台後，基隆即為北台灣的要塞。清代後期，台灣經濟重心北移，建省後，政經中心全落在北部，基隆成為全台最重要的港滬。隨著 清代、日治不斷增建防禦工事，基隆港週邊砲台林立；港東側主要為 社寮島(和平島)砲台、二沙灣(海門天險)砲台、槓子寮砲台；中央是 獅球嶺砲台，西側則以 白米甕砲台和 大武崙砲台為主。數量之多，規模之大，他處無法相提並論；以上還不包括其他小型或輔助砲台，以及外圍防禦如 深澳坑砲台等等。
地圖中 光華路後段到 協和發電廠間為管制區(桃紅色道路)，一般車輛禁止通行
週五晚上，腦中莫名其妙浮現 日本翻白草影像，就這樣計畫週六到 鼻頭角、龍洞岬去找 翻白草；結果隔日太晚起床，在 高速公路上又見到 東北角方向烏雲密佈，於是改變行程到 基隆。農曆七月的 基隆，全台最大的普渡活動在這裡，一向很怕人擠人，避開市區往 港西方向走；到哪裡好呢，港西這邊海岸全是管制區，直到 外木山漁港才能親近海水，想來想去最後選擇到 白米甕砲台。記憶中這條路既陡又窄，頂上道路空間狹小，找停車位是惡夢，將車停在 光華路上，步行上去。
從 光華路37巷走上去，很明顯這裡整建過了，路幅似乎稍寬一點點，旁邊 太白社區屋宇稠密，由山腳蓋到近山頂；車道轉個彎接續走過「清代聖公祠」、「清代先人祠」[圖1]兩座 陰廟，農曆七月，畢恭畢敬快步通過。從 光華路巷口到砲台，海拔僅爬升70公尺左右，不到十分鐘，進入「白米甕砲台」景區[圖2]。原來上面多了好幾處停車場，環境也較以往清爽許多[圖3]，腹地如此狹窄、雜亂的 白米甕，能整理成如此，想必規劃時費盡心思。連續劇「光陰的故事」風潮過後，偌大的砲台區，遊客不是很多，約只有廿幾位，外國人比本地人多上許多，大型砲座人行其間顯得渺小[圖4]。
白米甕尖頂，昔日為 砲台「觀測所」
白米甕砲台始建於 西荷時期，最早應該是 西班牙人構工，遺跡已無可考；民間傳言 荷蘭人在此建城，因此砲台又有「荷蘭城」之稱。較可靠的說法，本砲台修築於 光緒年間，今日所見為 日治時期規模。砲台旁展望非常佳，僅東西兩側有山峰阻礙視線，整個大海一覽無遺；最大的遺憾是其旁的「協和火力發電廠」[圖5]，三支巨型煙囪，大到很誇張，很多角度都避不開它。據說這三支煙囪改變“雨都基隆”的降雨量和天數，沒認真追究過，真假不知。
這座砲台依地形修築為長條形，東側山峰頂上為「觀測所」[上2圖]，是砲兵測量單位所在；此峰被冠上 白米甕尖名稱海拔102m，高出 砲座位置約30公尺，由一條非常陡的階梯[圖6]連接。砲台中央部是四座半圓形 砲座(陣地)[首圖；下圖]，砲座後下方建有石砌 彈藥庫；這種規模砲座，可放置大型加農砲，今日 國軍105、155榴彈砲的砲座也沒這大。西側小崗有一座圓形的「指揮所」[圖7]，是砲兵射擊指揮單位，可清楚俯視 砲座操作情況。徒步上來的好處，就是不會遺漏細節，在停車場下方有一間廁所[圖8]，一樣是 砲台三級古蹟的一部分；仍是現役公共廁所，當然要使用一下，上古老廁所，切記保持乾淨喔。
基隆 白米甕砲台
距離上次到 白米甕砲台，少說有15年了，對整個周遭環境的改善，頗感驚訝。基隆這幾年似乎有在轉變。人車擁擠的市中心區，只能依賴都市更新改善，但是目前的 台灣，小小的 士林都更案都可以燒到中央，基隆老舊社區想改頭換面？難呀。其他地方呢？田寮河沿岸變美了、海洋廣場完成了、八斗子改善工程接近完工、和平島正加緊腳步整理中、火車站西移計畫啟動、港務局大樓更新計畫、...等等，基隆可以說正在積極蛻變中。至於市中心區，都更既然行不通，是不是考慮將 旭川(基隆運河，西定河、南榮河下游)上的三棟老舊商場拆除，還給市區一個寬敞空間；如此，可串聯 基隆老市區的三大廟、夜市、海洋廣場及 田寮河，基隆將會是座美麗的港口城市。
金山岬
離開 白米甕砲台，步下 太白社區，一樣不用十分鐘便回到車上；坦白說，這段路很短，真的不需開車上去，有些路段會車很麻煩的。今日沒帶手機也沒戴錶，回到車上才知道已接近中午，向市區方向前進，沿路餐飲很多，但停車位難找；選擇轉 台2公路往 萬里，在 萬里找家小吃店，點一盤炒麵解決中餐。還是想到海邊，到 金山岬好了，將車子開入 磺港村 承天宮後方停車場，步行上 獅頭山。本來想找些昆蟲、植物拍一拍照，可是天氣實在太炎熱，找到一處巨岩堆下的隱蔽陰涼處，把自己藏起來，時間多久不知道，待再回到車上已超過下午四點。
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參考資料：基隆觀光旅遊資訊網
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