獅球嶺俯瞰 基隆市區、基隆港
時間：2012年10月6日
近兩日 台北、基隆天氣不穩定，好端端天氣突然就下一陣雨，所以假日不打算留在此。將鬧鐘調得很早，打算到 苗栗或 台中走走，結果睡夢中按掉鬧鐘，醒來時已近午；真是懊惱，想早起卻睡得更晚，這下子較遠距離的山區都去不成了。午飯過後還是想就近爬爬山，問子女：「誰要和爸爸去爬山？」，全都低著頭裝作沒聽到。
地圖掃瞄自臺灣地區兩萬五千分之一地形圖『經建版』 一版「基隆」、「八堵」，地圖中每一方格邊線代表實際距離1公里。
獨行無妨，但久未登山，膝蓋又不能太操，挑個短程又熱門的路線較妥當；半天時間可以到 基隆的 獅球嶺走走，上 旅聯網查路線，打算從 七堵這邊上 獅球嶺，嘗試沒走過的路線，增加新鮮感。說起 基隆的山最有名氣的莫過於 基隆山和 獅球嶺，即使沒爬山的人也知道這兩座山。基隆山在 瑞芳，行政區域不屬於 基隆管轄，獅球嶺則整個山巒都在 基隆轄市區內，是 七堵、暖暖、安樂 與 仁愛等區的界山。
13：30從家裡出發，由 捷運 橘線「行天宮站」到「忠孝新生站」轉 藍線，搭到「南港站」改搭 台鐵 1214次區間車，14：40到達「八堵車站」。憑上網查的印象，須想辦法到 基隆河右岸。出車站往左(基隆)走過 八堵橋，由左側民宅缺口階梯往下，由步道連接 尚仁街[圖1]，這條道路緊依 基隆河畔而行，途中經過「八堵抽水站」[圖2]。經過「尚仁國小」後，由圍牆與 尚仁橋間缺口下階梯，這是 尚仁國小生態步道，依 基隆河支流 大武崙溪畔闢建，一路上有解說牌；步道終點跨越 大武崙溪，站在橋上回頭拍這條生態步道[圖3]。
由此接上車水馬龍的 麥金路，穿越馬路，走較窄的 八德路，這是 清代鐵路軌跡；翻閱地圖，八德路底是「獅球嶺隧道」南口，出北口後是 崇德街，清代的鐵路是這麼翻越 獅球嶺，再沿 基隆河到 台北府城的。往 八德路走入，約百來公尺有「五十人公祠」[圖4]，惡犬擋道沒進入拜拜。過祠後右側有陡下水泥路，可達登山口，我異想天開，想由此走 獅球嶺隧道，再由 北口旁的階梯登 獅球嶺。馬路底見到一座短隧道，隧道前紅色鐵門擋道，圍牆高聳戒備森嚴；問路人方知裡面是軍區，怪不得沒人這樣走。
原路退回至「五十人公祠」附近叉路口，由水泥路往下走，穿越 高速公路引道涵洞，過涵洞有幾棟老舊房舍，走上階梯山腳下一排房舍，問居民說 登山口需往右(東)，經過幾棟民宅後終於抵達登山口，時間已經是15：30。一開始就是陡上水泥階梯[圖5]，約5分鐘後上到支稜，右側有通 三角洲嶺山(117m，省政府圖根補點)泥土山徑，續走水泥路再5分鐘，抵鐵皮屋小廟，這裡是 三角洲嶺北峰(115m，省政府圖根補點)，基石在廟後高處[圖6]。續往前山徑轉成寬大泥土路[圖7]，兩旁全是 箭竹林，不久見到涼亭[圖8]，獅球嶺到囉。
獅球嶺砲台
從涼亭開始進入公園化範圍，涼亭旁水泥地上有一顆 基隆市控制點。所謂的 獅球嶺是這一帶大小山頭的統稱，山友通常將立基石山頭取名稱，以玆區別。經過大型 南極仙翁神像，來到一座草坪，抵達 獅球嶺砲台設施範圍；續往前見到石砌指揮所[上圖]，旁邊另有 扇形砲陣地[圖9]殘跡。大約是 高速公路「中興、大業隧道」上方了，不少遊客是騎 機車上來，路旁建了 枕木步道、觀景台、解說牌，最高處是水泥碉堡，有基石數顆，山友以此作為 獅球嶺基準峰，海拔約120m。
車道叉路寬大碎石路是通往 獅球嶺山(三坑山，155m)[圖10]、東砲台路徑，我目的是「獅球嶺隧道」，沒時間走了。車道旁水泥步道四通八達，往高處走上到相對高點，獅球嶺東北峰[圖11](或稱 北峰，海拔約100m，省政府圖根點)。循水泥小徑走，先經過 蔣公像，再到菜園，最高處明顯圓形砲台遺跡，中央墾為菜圃，仔細瞧邊牆以石塊堆砌，或許年代久遠。接著在山區亂逛一陣，步道多通往各早起會或廟宇，回主線道往下行，接 獅球路前見到「平安宮」山門[圖12]，這是 獅球嶺開基土地公廟。
獅球嶺平安宮：基隆市獅球路48巷174-1號
平安宮相傳於 嘉慶元年(1796年)即存在，今日主體為 民國75(1986年)改建，79年(1990年)再興建後殿。廟庭立有 大正10年重修碑等多座石碑，以及 大正年間信徒捐建 石獅、石燈，可見本廟在 日治時期已具規模。此處為昔日 基隆八景「獅嶺匝雲」名勝，平安宮下方 獅球路、石階步道交會處，有一座的八柱涼亭，古色古香非常精緻，年久失修接近傾塌甚為可惜。
國道1號高速公路起點
走到這邊已經是16：50，走 獅球路往「南山早起會」方向前進，其旁有階梯可下到「獅球嶺隧道」。此時下起雨來，嘿、嘿，早有準備，撐起雨傘繼續走；頃刻雨如倒水般狂瀉，膝蓋以下褲管全濕，只好放棄了。由 八柱涼亭旁階梯往下走，出口處是 國道1號高速公路起點[上圖]，也是 獅球路路口，立有「平安宮」牌坊，旁邊另有 三姓公廟。時間還早加上肚子餓，走到 基隆廟口吃 麵線羹等小吃，滿足後步行往「三坑車站」，搭上1257次18：06開 區間車返回 台北。
[註]次日(10月7日)與 大兒子由 崇德路方向走「獅球嶺隧道」，才知道 隧道因為坍方已經封閉多時，由 北口往內通行十餘公尺有鐵門阻擋，何時開啟沒時間表。
其他登山紀錄請連結：登山-三角點目錄
參考資料：基隆市文化局
旅聯網
留言列表
