新聞報導，台北港啟用，64號、61號快速道路附近路段也通車，心裡想 八里、林口段的 台15號公路該可以喘口氣了吧。每年春季必到的海岸，來這裡看著沙灘上的 台灣蒲公英、單花蟛蜞菊、雙花蟛蜞菊、...等等海邊野花。61號快速道路動工後，台15號省道成為施工便道，柔腸寸斷、塵土飛揚；去年一趟 桃園．大園 橫山大埤 與周圍 埤塘、基石 經過此處，道路兩旁鐵皮圍籬寫著『工地危險』等字眼，看著圍籬內的海岸廢土堆積如山。該告一段落了吧！這一段長年被遺忘的海岸可以重見天日了吧！今日再度前來，我幾乎為它掉下眼淚。
八里、林口交界處的 南灣堤頭公園
回想童年，常到 八里遊玩，但大部分是到 龍形、米倉等幾個 淡水河沿岸村落，再遠也頂多到 鄉公所、添丁公廟附近。直到有了交通工具，才接觸到這段 八里到 林口的海岸線；那已經是 民國70年(1981年)前後的事了。那時 八里鄉 訊塘村以南到 林口鄉 下福村的海岸，只有一條單線的 台15公路銜接數個村落；嚴格地說應該是 紅水仙溪到 林口溪這段海岸[註1]，山與海之間只有各溪出海口極狹小平原，其餘皆為沙丘地形。只要風大的日子，沙丘掩路，車輪容易陷入沙坑中；不定時實彈軍演，道路管制。加上 林口溪沒有橋梁，車子過溪必須走溪中用卵石堆高的“車道”，只要雨稍大就得自行評估安全。所以大多數駕駛都避開這條路。
被遺忘的海岸，終於因 八仙樂園和 台15省道全線擴寬而擁有短暫的黃金歲月；兩公所紛紛在海岸興建公園、親山步道，彌補了大片沙丘消失的遺憾。便利交通緊接著帶來處理百萬人的 大型垃圾場興建，還好除了大量垃圾車來往外，未影響其他景點。但再來的61號快速道路興建影響就很大了，寬廣的道路覆蓋這裡原有的礫石海灘；徵收土地及長時間施工，許多居民已離開此地。鐵皮圍籬拆除後才知道原有的沙丘被廢土覆蓋；原通往海邊的鄉間車道也變得殘破不堪，民宅廢棄、頹圮；非法傾倒的廢土沿著海岸堆積，與海形成數公尺的落差。以後車輛快速通過下，還有誰願意停下來駐足觀賞？
這裡曾經因被遺忘而人口外流，如今交通便利後，可能因環境惡化而人口更少；很難想像一項工程能將周邊環境破壞到這種地步，施工方式如同二、三十年前的標準；61號快速道路旁 瑞平國小諾大的教室大樓，學生人數是否變得更少？我不走61號快速道路，選擇平面的 台15省道，方便一路邊走邊停，想下車看看以前熟悉的地方。地貌改變實在太大，許多往海邊的鄉間小徑已不知從何找起；有些則是原有的休閒設施還在，但不容易靠近；許多處海岸更是根本下不到沙灘，雨水、溪流將廢棄土堆切割成峭壁峽谷。
或許大自然會用自己方法慢慢填平傷口，廢棄民宅上的 三角柱仙人掌[圖1]已蔓生到房舍外；台灣蒲公英[圖2]在道路駁坎間重新尋找空間；傾倒廢土後常見的 槭葉牽牛(番仔藤)[圖3]已蔓延開來；本土種的 黃花酢醬草[圖4]在廢土堆上長成一整片。還有許許多多的野生植物正以自己的方法擴展領地，討厭的是野狗因許久不見人影而面露兇光。若有機會行駛 61號快速道路，別忘了這裡曾經擁有廣闊的沙丘群、比鵝蛋還大的礫石海岸以及綿延數百公尺的 台灣蒲公英。
[註1]紅水仙溪以南中間有著 瑞樹坑溝(？)、崩山腳溝(？)、後坑溪、瑞樹坑溪、寶斗溪、嘉寶溪(嘉溪雅坑溪)等小型溪流及溝渠，聚落通常就座落在這些地方。
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