Hsu的部落格

時間：2007年12月2日

南子吝山這個名字對我而言相當的陌生，是看到 旅聯網的遊記後才注意到有這麼一座風景優美的山。記得濱海公路初開通之時，每逢颱風、豪雨就會聽到公路坍方的報導，其中 南子吝山山腳也是常封閉的路段之一。這裡山勢直逼到海，是 濱海公路精華的開始，也是東北角國家風景區的起點。

台北 石碇

新北 烏來 桶後

圓山站(南下)

苗栗 通霄

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照片由 昆蟲論壇 DKB蟲友提供

在 滄海桑田---2.消失的埤塘中最後曾經提過『想一想 七星農田水利會在 內湖、南港的大型埤塘闢為公園後，是多少人休閒踏青的去處，市區中這些 瑠公農田水利會的大型埤塘若隨便留著一個，那對台北市區的景觀是多麼的震撼呀！』這段話，事實上有可能嗎？這些埤塘什麼時候消失的？從舊地圖上可以找到蛛絲馬跡。從 大正14年(1925年)的 五萬分一臺灣地形圖可以看出一些端倪，在 消失的埤塘 中切割放大的幾個埤塘好像都消失或是變成渠道狀了；倒是 松山(今信義區)後期加入 瑠公圳的埤塘都還在。但用 五萬分一地圖來判斷這些“小”區域似乎不夠精確，尤其這些埤塘大多為“長條型”破碎狀，單色印刷地圖中很難判斷找出範圍來。既然 五萬分一臺灣地形圖不適合，那時間再往後找，下圖是 美國軍方 1944~1945 日治下 台灣城市地圖網中的 台北市區圖(部分)，是 美軍準備 台北大空襲[註]時用的，圖是二色印刷，可以很清楚的看出“水域”。

解釋本圖：1945年美軍台北市地圖，中山南北路(最左邊黃色垂直線)以東堡圖只有兩條公路，即縱貫公路---中間的 八德路 和 往東部宜蘭的 和平東路(下方)，1945年地圖多出 南京東路(到松江路)、信義路(到新生南路)；我補上幾條幹道較能推測出這些埤塘的位置。縱向由左至右為 中山南北路、新生南路(松江路)、復興南北路、光復南北路接基隆路。橫向由下而上為 和平東路、信義路、忠孝東西路(斜叉為 八德路)、南京東路、民權東路。

台北市區

東北角海岸