close

吉備津神社
吉備津神社,左邊雙屋頂是本殿,右側長條形是拜殿。

時間:2024年11月5日(二)~11月10日(日)

11月10日(日)

原本女兒有計劃到 岡山的 津山城和 吉備津宮、吉備津彥宮,兩處分屬兩條非電氣化鐵路線。因為排入 四國一日遊,僅餘今日不到半天時間,到 津山市距離太遠,捨棄 津山線的 津山城,只計劃到 吉備線兩座 桃太郎神社。神社在早上六點即可入內,但九點才開始寫御朱印,如此就面臨二擇一難題;吉備津神社是昔日 吉備國一宮,本殿是國寶、隨神門是重要文化財;吉備津彥神社是 吉備國劃分三國後的 備前國一宮,未列名古蹟,權衡下只好捨棄。

JR西日本 キハ40
JR西日本 キハ40

這幾日在 岡山車站進出,都會看到停靠在9、10月台的 氣動車(柴油車),是跑 吉備線、津山線非電氣化路線的車輛,多是單節或兩節,看到時都會特別過去拍。這是 JR時期的キハ40形,早在1977年即出現,目前分散在各 JR公司,是現役車。會特別注意它是因為我們兄弟收集鐵道模型時,也有這款車輛,找出來拍照才知我們的模型是キハ20形[圖1],細部上有一點差異,2011年全數除役。很興奮今日往 桃太郎神社搭乘 吉備線 キハ40形氣動車,可能是假日,今天的列車是三節[圖2],全都是單一橙色。

西日本旅遊---(六)吉備津神社

吉備津神社

約二十分鐘後抵達 吉備津站,很鄉村的一個車站,除了我們沒見到多少人。老婆和女兒先到車站廁所,出來後都一副驚訝表情,廁所是茅坑,直落式的茅坑。站外見好多人跨越鐵軌走向對面月台,知道有列車要進站。等了一下拍列車[圖3],列車駛離後車站恢復冷清。從車站到 吉備津神社約500公尺距離,沿鐵路邊道路走,達十字路口反向過平交道後方有第一鳥居,往神社方向跨過小拱橋,有第二鳥居[圖4],道路兩旁的 松樹並木是縣指定鄉土紀念物,參道走到底是大停車場。

吉備津神社 隨神門
吉備津神社 隨神門

吉備津是 岡山市 北區的一個地名,有一座 吉備津神社,主祀 吉備津彥命,日本的傳說 桃太郎,據信就是來自 吉備津彥命討伐惡鬼的故事。神社創建年代難考,官網描述今日的本殿和拜殿是約在600年前一場大火後重建,時間是1425年。以 日本古蹟維護會拆解重建的方式,單純討論建築物興建年代不具意義,直接來看這座神社吧。大停車場處有神社的 手水舍[圖5],此處分階梯和車道,都可以上到神社。走階梯幾分鐘來到 隨神門[上圖],祂的結構無法看清裡面的兩位護法,我試著拍,照片還是看不清。

西日本旅遊---(六)吉備津神社

隨神門以後的階梯正在大幅整修,走上階梯直接就面對 拜殿[圖6],拜殿上有「平賊安民」匾額,兩邊還有各種匾額。面對拜殿左手邊是大廣場,在此可欣賞本殿建築[下圖],雙併式屋頂的本殿非常獨特,日本人給祂一個名字稱「吉備津造」,日本的神社只要建築結構有些許不同,往往能博得「XX造」名稱,這一座造型如此不同,當然有自己的稱呼。廣場上有一株巨大的 銀杏[圖7],有600年樹齡,等於是火災後重建本殿、拜殿時就種下的樹木。面對拜殿右側有長達近400公尺的長廊[圖8],官網寫是1357年興建,是神社最古老的建築物。

吉備津神社 本殿
吉備津神社 本殿

以飛機航班時間計算,我們最遲必須搭10:20 岡山–新大阪的新幹線列車,吉備線的火車20~30分一班,我們趕搭9:29那班,御朱印寫好後便離開神社。一家人以微快的步伐走向車站,這段路都是田園風光,走起來很愜意,11月初還有飽滿的稻穗田[下圖]可以欣賞。吉備線是一條 岡山–總社間的支線,兩端可連接 伯備線 岡山站和 總社站,伯備線就是我們第二日搭乘往 山陰地方的主線。走到車站沒多久 キハ40形列車就駛入,一樣是三節車廂,看來假日會多加一節吧,吉備線沿線觀光景點不少。

日本 岡山 吉備津
岡山 吉備津田園

返程

這樣一來,回 岡山時間就很充裕了,到旅店提領寄放的大行李,走向 岡山車站,總有幾張 JR PASS不靈光,人工匝道這回是一群老先生纏著站員,已有經驗,通用券拿手上晃一下走過匝道,站員根本沒空理我們。剛在手扶梯旁有看到「博多–岡山–新大阪的 HELLO KITTY彩繪列車」海報,每日來回各一班,沒想到進 新幹線月台就看到它駛入[圖9][圖10]。一堆人圍過來拍彩繪列車,有個討厭的維安人員在那邊趕想與列車合拍的人,到哪裡都有這種拿著雞毛當令箭的傢伙,其他維安人員都沒有他這樣的舉動。

西日本旅遊---(六)吉備津神社

搭上10:20往 新大阪的 新幹線 さくら列車[圖11],接下來就與第一日的起程反方向,到 新大阪站出 新幹線站內往 JR的站內走。往 關西機場的對號 はるか列車在27月台。日本的大都會火車站月台多的可怕,轉乘一定要多預留一些時間,否則可能趕不上火車,我們幾乎從頭走到尾才到27月台。はるか列車[圖12]來了,一樣是 HELLO KITTY彩繪列車,不知道是與它有緣,還是全都是彩繪列車。

新竹 鳳山溪、頭前溪出海口
新竹 鳳山溪、頭前溪出海口

上飛機兩個多小時後,空服員要求我打開座位旁的窗戶,飛機要下降了。開啟窗戶看到 新竹 鳳山溪、頭前溪出海口,找三角點、廟宇和拍植物都曾在此耗掉一整日,只是這回是從空中看它。這趟旅遊結束,要特別感謝 女兒費盡心思規畫行程,花時間上網查轉乘車次,讓我們的旅程這麼順利。

相關文章:西日本旅遊---(一)計畫、起程

                  西日本旅遊---(二)出雲大社

                  西日本旅遊---(三)松江城 & 倉敷美觀

                  西日本旅遊---(四)姬路城 & 岡山城、岡山後樂園

                  西日本旅遊---(五)丸龜城 & 高松城

參考資料:吉備津神社

arrow
arrow
    全站熱搜
    創作者介紹
    創作者 Hsu的部落格 的頭像
    Hsu的部落格

    Hsu的部落格

    Hsu的部落格 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()