日治時期 台灣最大的水利工程---嘉南大圳(官佃溪埤圳)於 大正9年(1920年)9月正式動工。這項光是計劃、設計、勘察即耗時兩年的大工程，由 總督府 工程師 八田與一先生主導，以 濁水溪及興建 烏山頭水庫做為 嘉南大圳取水來源。
其中 烏山頭水庫為最艱鉅工程，於 昭和5年(1930年)4月峻工，長達10年的工程，水庫挖掘土方以及建築材料，是由 縱貫鐵路 隆田站，開闢一條 762mm窄軌鐵路至 烏山頭水庫擔綱；這條鐵路同時兼營工作人員、民眾、學生之客運。
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- Aug 13 Sat 2011 00:05
烏山頭水庫 的 C-Tank
- Aug 10 Wed 2011 22:25
林鐵 蒸汽機(關)車--- C-Tank
太平山的 林業鐵路基本上與 阿里山森林鐵路不同，它不是由平地慢慢爬升的登山鐵路，而是分成 平地段，索道、鐵路交錯段以及 山區各延伸支線三個部份。由於火車不必“登山”，其 動力機(關)車型式同於一般的 窄軌762mm火車(母)頭；在 蒸汽時代行駛於 羅東(竹林)─土場間的列車，是以C-Tank(0-6-0)型式「黑頭仔」為主力。
- Jul 01 Fri 2011 15:27
台北捷運---日本 川崎 371型列車
371型列車 唭哩岸站
- Jun 29 Wed 2011 19:39
台北捷運---德國 西門子 341型列車
忠孝新生站 板南線(藍線)
- Jun 24 Fri 2011 00:07
台北捷運---加拿大 龐巴迪 CITYFLO650型列車
萬芳社區北上進站列車
- May 07 Sat 2011 15:02
糖鐵 柴油機(關)車 德馬機車
台南 新營糖廠 德馬B型130號 (原配置 佳里廠)
- Apr 05 Tue 2011 19:39
糖鐵 柴油機(關)車 溪州牌機車
雲林 斗南車站前 他里霧廣場 展示車輛 溪州牌911號
- Mar 30 Wed 2011 00:09
糖鐵 柴油機(關)車 日立機車
溪湖糖廠 展示車輛 日立846號
- Jan 25 Tue 2011 00:55
台鐵自強號列車---EMU300
1015次 南下自強號列車停靠 斗南站(終站)
- Jan 09 Sun 2011 13:37
台鐵自強號列車---EMU200 ( EMU1200 )
1020次 自強號列車通過 樹林站
- Dec 30 Thu 2010 11:38
崎頂一號、二號隧道 (子母隧道)
崎頂2號隧道南口
- Dec 22 Wed 2010 15:13
台鐵 電力機(關)車 E300
E313 雙溪站 補機
- Dec 21 Tue 2010 00:10
台鐵 電力機(關)車 E200 & E400
E204 樹林站
- Aug 28 Sat 2010 18:52
舊山線九號隧道 & 大甲溪鐵橋
九號隧道南口
- Mar 04 Thu 2010 19:41
林鐵 蒸汽機(關)車---阿里山森林鐵路
23號 嘉義車庫
- Feb 02 Tue 2010 00:03
台鐵自強號列車---EMU100
瑞芳站靠站列車
